路灯杆倾斜存隐患 部门及时处置

　　本报记者 郑欢

　　市民反映

　　11月29日上午，饶城市民许女士致电本报新闻热线反映称，横峰路与上饶大道交叉口附近，有一处路灯杆严重倾斜，不仅存在一定的安全隐患，还影响城市形象，希望相关部门尽快处置。

　　记者跑腿

　　随后，在许女士的指引下，记者来到了现场。只见路边一根路灯杆向道路一侧倾斜约60度，灯杆的基座已严重变形，一些路过此地的行人，纷纷绕道而行。“灯杆斜成这样，如果再受到外力撞击，随时都有倒下的可能，到时万一砸到人或者车就麻烦了，我们都不敢靠近。”许女士说，路灯杆倾斜后，路人经过都提心吊胆的。

　　据附近群众介绍，该路灯杆疑似是被车辆碰撞后受损导致的倾斜，且出现该情况已有段时间了。“附近有个商业广场，还有许多餐饮店，平时往这经过的人和车不少，路灯杆这样倾斜着挺危险的，希望有关部门赶紧处置。”正从此处途经的张先生表示，在不远处，还有根灯杆出现了倾斜。随后，记者沿着横峰路查看，确实发现路边还有一处路灯杆存在倾斜严重现象。采访中，不少市民均表示，希望相关部门能尽快把倾斜的路灯杆扶正或更换，给大家提供安全的出行环境。

　　帮办结果

　　当天下午，记者将此情况反映给了市城控集团相关工作人员。对方知悉后表示，会马上派人到现场进行处理，尽早消除隐患。30日上午9时30分许，记者接到该工作人员的来电，称已将倾斜严重的两根路灯杆扶正。

上饶经开区外贸实现“开门红”

“去年，我们取得了产销量85亿元的好成绩，今年，我们更有信心加足马力冲刺‘开门红’！”捷泰科技行政总监郑共智告诉记者，订单旺、生产忙、奔头足是捷泰外贸业务发展的生动写照，去年公司外贸出口额达7000万美元，主要产品太阳能电池片在国际市场受青睐，订单稳步增长，并积极拓展海外市场，扩大品牌知名度，目前已与多家国际知名企业建立了合作关系。

窥一角而知全貌。如今，“上饶制造”逐渐成为外贸出口的一块“金字招牌”。去年上饶经开区外贸进出口总额达377.28亿元，其中外贸出口363.32亿元。今年1－2月，全区外贸进出口总额54.44亿元，同比增长22.78％。其中1－2月出口52.38亿元，同比增长24.74％。

外贸成绩持续增长的背后，是上饶经开区优服务、促发展、深合作，与企业进行的一场“双向奔赴”。今年以来，上饶经开区持续优化营商环境，提供优质的基础设施、便捷的通关服务和政策支持，降低企业运营成本，提高贸易效率。通过培育和发展产业集群，加强企业之间的协作和配套，提高整体产业的竞争力，助推企业在海外市场上形成规模优势，提升品牌影响力。同时，加强国际合作与交流，组织区内外贸企业参加国际展会、贸易洽谈会等活动，鼓励企业开展跨国合作、技术引进和海外投资，与海外企业建立战略合作伙伴关系，拓宽海外市场渠道。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。