鄱阳稻虾养殖成就富民大产业

鄱阳讯 鄱阳县将建设“稻虾生态农业”作为产业发展目标，采用生态养殖、绿色防控技术进行稻虾共养，做到一水两用，一田双收，实现虾肥稻香的生态双赢，带领群众走出了一条致富新路。

在三庙前乡洪曹村，笔者看到，稻虾养殖户余有光正组织工人在稻虾田投放虾饲料，为5月初捕捞上市的小龙虾育肥育壮。余有光说：“我们现在在田间管理，投放饲料，这个虾大概到5月初捕捞，大概亩产300到400斤。政府相当支持，我们有需要，就会派人来指导。”

据余有光介绍，5月初小龙虾上市后，稻虾田还可以进行中稻种植，实现一田双收。“总量460亩，大概就能产到150万斤小龙虾，产值能达到200万元左右。有了政府的支持，我们对养虾信心相当足，生活也一年比一年好。”

据了解，稻虾共作模式，是在水稻田里通过田间工程改造，实行水稻与小龙虾共生，实现“田间种稻，水体养小龙虾，虾粪肥田，稻虾共生”效果，是一种把种植业和水产养殖业有机结合的立体生态农业生产模式。近年来，该县采取“公司+示范基地+农民专业合作社+农户”的经营模式，已在全县多个乡镇建设稻虾共作基地，年产小龙虾1000万斤以上，产值超过3亿元。并通过稻虾综合种养，带动全县1000余户、近6000人在龙虾产业中，利用入股分红、土地流转和劳务就业闯出了一条致富之路。（杨春英）

人行道信号灯不亮 交警及时维修

　　本报记者 郑欢

　　市民反映    

　　8月14日上午，市民周先生致电本报新闻热线反映称，位于饶城庆丰路与茶圣路交叉口的两处人行道信号灯不亮，市民过街全靠“猜”，存在一定的安全隐患，希望相关部门能尽快处理。

　　记者跑腿

　　当天下午3点，记者来到现场看到，该路口是一个十字型路口，共设有12个人行道信号灯，其中，位于江西医专第一附属医院附近的两处人行道信号灯并未亮起，一直处于“黑屏”状态。在现场，记者观察发现，没有信号灯的指示，许多行人在路口犹豫该何时过马路。一部分行人通过观察车辆行驶状况或机动车信号灯顺利通行；还有部分行人边看边走，走到中途发现车辆开始行驶，只能赶紧小跑过马路，有的甚至被迫在车流中停下来。

　　“这个路口是我每天的必经之路，没有信号灯的指示特别不方便，每次都是看别人走了，就跟着大家一起走，过街时提心吊胆的，希望有关部门尽快处理一下。”家住天集信江明珠小区的居民王先生告诉记者，因为该路口周边有医院和多个居民区，车流量和人流量都比较大，人行横道信号指示灯的作用特别重要，“这两个人行道信号灯已经不亮一个多星期了，希望有关部门尽快安排工作人员前来维修。”

　　帮办结果

　　“我们会尽快安排人员前往检修，将不亮的人行道信号灯恢复正常，同时还会加大对辖区信号灯的巡查力度。”随后，记者将市民的诉求反映给了市交警支队直属一大队的一名工作人员，对方表示。

市人大代表张晶晶——打通物流“最后一公里” 切实服务好农村群众

近年来，“四好农村路”的建设、完善、覆盖为和美乡村建设发展带来翻天覆地的变化，为乡村振兴战略的实施提供强有力的保障，更大大提高了快递投递速度和投递覆盖范围。市人大代表张晶晶说：“大部分的快递是无法覆盖到许多农村家庭的。目前仅有邮政快递打通了物流邮寄收取件的‘最后一公里’，可以覆盖到农村，但体量还是比较小，便民程度并不高，无法切实服务好农村群众。”

为此，张晶晶建议，要做好快递网络的调控，鼓励各快递公司进村设点或者学习一些发达省市在人员集中小区、写字楼设置快递柜的做法，和村委会或新时代文明实践站达成资源整合共享的战略合作，由镇一级的快递代理按行政村划分送到各村合作点，便利农村群众。

针对和各快递公司合作的对象，张晶晶还建议，可以给合作的实践站等快递寄放点按快递件数发放佣金或放置快递的租金。张晶晶表示:“一旦真正打通了物流快递进村入户的‘最后一公里’，不仅可以促进新农村建设当中农产品新鲜产地直发的便利度和电商孵化，还可以给村集体增加经济收入，让基层实现自我造血。在快递进村方便群众取快递的同时，也能方便农村的土特产、农产品等乡愁产品快递到在外游子或喜欢农村特色产品的顾客手中，促进新农村经济发展，赋能乡村振兴。”