黄沙岭乡把马家柚种成“致富果”

　　蔡家村是黄沙岭乡最南端的小山村，多年来，村“两委”班子和驻村干部共同努力，加强党建引领，立足自身特色，进一步挖掘乡土资源、放大特色价值，抓好村级产业发展，大力发展以茶叶、马家柚为特色的农业产业，推动村级集体经济高质高效发展。如今，蔡家村的马家柚基地不仅解决了当地50余名村民就业问题，柚子还成为当地村民的“致富果”。

　　据了解，蔡家村是全市柚子种植示范基地，由上饶市鑫标生态农业发展有限公司于2015年10月投资兴建，占地面积6000余亩，总投资8000余万元。种植马家柚80000余株，年产优质鲜柚3200吨，总收入达2500余万元。“基地严格接照绿色食品生产技术规范操作，各项绿色防控技术在种植过程中广泛应用，为产品质量安全做好一系列保障。”基地负责人说,“基地一年发放村民工资300余万元，能带领村民共同致富是最开心的事。” 

　　黄沙岭乡发展“一村一品”特色产业让村民尝到了甜头，村民不出远门也能打工挣钱。“一村一品”带领村民增收，也带动了产业发展。该乡党委书记谢世晟表示，今后将坚持城乡“一盘棋”发展，举全力打造“一村一品”特色产业，让“一村一品”助推各村特色产业“百花齐放”，为乡村振兴赋能添彩。（陈炜）

上浦高速青金山隧道左洞顺利贯通

　　青金山隧道位于广丰区洋口镇，为分离式隧道，采用双洞四车道，左线长1195米，右线长1235米。隧道地处剥蚀低山丘陵地貌，山高坡陡，地形起伏大，地下水较丰富，建设难度大，安全风险高。

　　“青金山隧道是上浦高速唯一的隧道。隧道左洞的贯通标志着项目进入攻坚阶段，下一步的重点将是桥梁贯通和路面施工，也为项目全线通车树起一个里程碑。”上饶市上浦高速项目建设管理有限公司总工程师周泽兵说。

　　据悉，上浦高速（江西境内）项目全长50.85千米，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100千米/小时，计划于2024年10月建成。该项目起点与德上高速公路相接，并与G60沪昆高速相连互通，终点与福建段上浦高速相接。项目建成后，不仅能优化高速路网结构，让周边居民的出行更加便利，还将加快上饶融入海西经济区的步伐，促进赣、浙、闽三地的交流。

人间四月天 餐桌竹笋鲜

　　本报记者 蒋学华 文/图

　　四月天，竹笋鲜。数场春雨过后，漫山遍野的小竹笋，争先恐后地探出头，吸纳着春天的雨露阳光，等待着人们去发现。这个时候，骑着电动车、开着小汽车的人们，一拨一拨地去乡野掰笋子。

　　在广信区煌固镇丁宅村，这里有着丰富的竹林资源，每到谷雨前后，村民们都要到竹林丛中采摘野生小笋，将野生小竹笋做成各种各样的美食，比如竹笋炒肉、凉拌竹笋、腌制竹笋等。小竹笋在烹饪之前，需要将其焯水，去掉苦涩味。最家常的做法就是做成小笋炒肉丝，带一点辣味，味道鲜香，十分下饭，或者将焯水后的小竹笋撕成细条，加入酱油、醋、蒜末等佐料，做成凉拌竹笋丝，口感非常鲜嫩爽口。　

　　4月17日上午，煌固镇的菜市场，不少村民叫卖小竹笋，带壳的3至4元一斤，剥好的7至8元一斤。摊主告诉记者：“早上天未亮，便上山拔小竹笋，现在由于很少有村民上山砍柴，这个时节小竹笋自然也多，两三个小时就能拔几十斤，够吃上好多天。吃不完的便到集市上卖。半天拔，半天卖，能赚个一两百元。”次日，记者在信州区的五三菜场，看到不少摊主在兜售小竹笋，剥好的10元一斤。一位摊主告诉记者，他的家人早上四五点就上山拔，然后赶在8点前送到市场卖，因为当日拔出来的竹笋鲜嫩脆甜，而隔夜的笋就会变老，口感变差。“已经卖了一个多星期了，过几天，待毛竹笋下市，野生的小竹笋会更走俏。一个当季，可以赚个三五千元。”

　　竹笋既是美食，又是药膳，绿色生态，营养丰富，富含蛋白质、维生素及各种微量元素，食用它能够开胃健脾、宽胸利膈、增强机体免疫力。如今，物质生活已大大改善，小竹笋已逐渐成为人们餐桌上的新宠，助推了民众“幸福指数”的提升。