玉山锚定“产业高地” 发展新质生产力
突出聚链招商。坚决把工业摆在优先发展的重要位置，深入落实“1269”行动计划，推动实施玉山产业链“6310”行动计划，全方位对接融入长三角一体化发展，打响“玉洁冰清”营商环境品牌，加大招商引资力度，着力在产业链招商上再聚焦，重点抓好机械制造“强链”、有色金属精深加工“延链”、光伏新能源“补链”、纺织新材料“建链”，着眼拉长板、补短板、锻新板、固底板，做到建链建出新赛道、强链强出竞争力、延链延出高价值、补链补出强动能，推动更多优强项目落户玉山，加快构建体现玉山特色优势的现代化产业体系。
突出招优引强。全力以赴招优引强，紧盯长三角等重点地区，瞄准世界500强、中国500强、行业龙头企业以及独角兽企业、瞪羚企业，全力招引创新能力强、投资规模大、产业层次高、带动潜力足的大项目，推动一批科技含量高、成长性强的科技型中小企业落户玉山，以此改善产业结构、提升产业层次。同时鼓励企业实施技术改造投资和扩大再投资，着力为推动玉山经济高质量发展提供有力支撑。力争全年引进亿元以上工业项目30个以上、优强项目6个以上。
突出招才引智。加强玉山在重点区域博士服务中心、高层次人才联谊会、招才引智工作站建设，完善“周末工程师”“周末医生”等柔性引才机制，织密“乡情联络网”，健全联络体制机制，深化实施“玉才回归计划”。以亲情引才、感情留才，推动更多电商人才、科研人才、管理人才把更多优质项目、高端技术、先进理念、创新成果带回玉山，切实以项目回归引领智力回归。同时，注重加强本土人才的培养，支持企业与“名校名院名所”共建新型产业研究院、实习实训基地等，加大对各行业、各领域人才资源的挖掘力度，培育更多玉山籍的“名师名医名匠”，用好现有人才，把玉山人才优势转化为加快发展的新质生产力优势。（张和清）
上饶中院发布今年第12期诚信黑榜 8人上榜
本报讯 彭科华 祝梦莹 记者贺巍报道：近日，上饶市中级人民法院执行局发布今年第12期诚信黑榜，对8名典型失信被执行人予以公开曝光。
第12期诚信黑榜标的额最大的是广丰区失信被执行人郑黎斌与申请执行人罗秀坤民间借贷纠纷一案。广丰区人民法院作出的民事判决书已经发生法律效力。因被执行人郑黎斌未完全履行生效法律文书确定的义务，申请执行人罗秀坤向广丰区人民法院申请强制执行，广丰区人民法院于2023年9月26日立案执行，该案总标的额为6013000元，被执行人郑黎斌至今尚未完全履行法律文书确定的义务，依照相关法律法规的规定，将被执行人郑黎斌纳入失信被执行人名单，维护当事人的合法权益。
婺源县失信被执行人方冬荣与申请执行人中国邮政储蓄银行股份有限公司婺源县支行借款合同纠纷一案，婺源县人民法院作出的民事调解书已经发生法律效力。因被执行人方冬荣未完全履行生效法律文书确定的义务，申请执行人中国邮政储蓄银行股份有限公司婺源县支行向婺源县人民法院申请强制执行，婺源县人民法院于2023年7月27日立案执行，该案总标的额为210723.04元，被执行人方冬荣至今尚未履行法律文书确定的义务，依照相关法律法规的规定，将被执行人方冬荣纳入失信被执行人名单，维护当事人的合法权益。
弋阳县失信被执行人刘云峰与申请执行人苏小英婚姻家庭纠纷一案，弋阳县人民法院作出的民事判决书已经发生法律效力。因被执行人刘云峰未履行生效法律文书确定的义务，申请执行人苏小英向弋阳县人民法院申请强制执行，弋阳县人民法院于2023年7月11日立案执行，该案总标的额为200000元，被执行人刘云峰至今尚未履行法律文书确定的义务，依照相关法律法规的规定，将被执行人刘云峰纳入失信被执行人名单，维护当事人的合法权益。
探秘贴地飞行的“超级跑道”
驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。
这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。
作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。
从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。
为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。
“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。
既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。
如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。
“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。