紧盯重点车辆 整治冬季突出交通违法行为
本报记者 郑欢
近日，记者从市交警支队获悉，为有效应对冬季交通安全风险、进一步加强道路交通安全管控、净化道路交通秩序，全力为群众平安出行营造良好的道路交通环境，上饶公安交警周密部署，正扎实开展冬季突出违法行为专项整治行动。
行动期间，执勤交警紧盯辖区内公路客运和旅游客运车辆、危化品运输车、重中型货车、6座以上小客车、摩托车、电动车等重点车辆，在国省道穿村过镇路段、县乡公路关键节点；城市和乡镇餐饮娱乐场所周边道路；有严重超载、疲劳驾驶记录的重型货车以及经常性往返两地的面包车、商务车的集中通行的路段、时段，严管严查公路客运和旅游客运车辆超员载客、疲劳驾驶、乘客不使用安全带；危化品运输车违反禁限行规定通行、疲劳驾驶；重中型货车严重超载、疲劳驾驶；6座以上小客车超员载客，小型客车酒醉驾；摩托车、电动车驾乘人员未按规定佩戴安全头盔、违规加装遮阳棚等重点交通违法行为，坚决守住交通安全“底线”。
市交警支队相关工作人员介绍，专项整治期间，他们还将通过路面巡逻等方式，定期排查道路施工、洒水车违规作业、违规占用道路等通行隐患，重点排查施工路段安全防护不到位、弯道和下坡路段洒水作业以及集市庙会、婚丧嫁娶等占用马路等，及时通报相关部门，推动消除道路隐患。加强精神病人及涉毒驾驶人管理。开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动，用好农村应急广播、交通安全大喇叭，开展经常性警示教育。
“我们将以‘零容忍’的态度严厉打击各类交通违法行为，全力以赴防事故、保安全、护畅通。”该工作人员表示，在此提醒广大驾乘人员要严格遵规守法驾车不超速、不超员超载，不分心、疲劳，乘车出行要乘坐安全合规车辆，务必全程系好安全带，切勿乘坐非法运营车辆、超员客。
昭林村：特色产业让集体经济“水涨船高”
昭林村党支部书记程真富告诉笔者，继2022年之后，2023年昭林村集体经济收入再次突破百万元大关，收入接近120万元。而在2020年以前，昭林村集体经济收入还不超过40万元。
据介绍，近年来，昭林村巧打“资源牌”，农民抱团发展，村集体经济收入也跟着“水涨船高”。 2021年，昭林村成立旺农种养殖专业合作社，流转60余亩荒地发展特色种养殖产业，打造“大棚蔬菜种植、生态土猪养殖、优质菌菇种植、特色果树种植、林下土鸡养殖”的绿色循环经济业态，发展马家柚、红美人、沃柑、杨梅等果树种植，以及生态鸡、鸭、生猪等家禽家畜养殖。经过三年的发展，合作社种养殖产品开始源源不断销往市场。春节前，合作社销售20余头肉猪、百余只土鸡土鸭，收入突破10万元。2023全年合作社收入达44万元，给农户分红3.5万元，为周边困难群众提供就业岗位50余个。
合作社运行稳定后，种植的蔬菜水果，养殖的生态鸡、鸭、生猪产量不断提高。为创造更大收益，昭林村干部在上饶师范学院驻村工作队的帮助下，在上饶师范学院内开设乡村振兴档口，经营小笼包店铺。2023年档口为村集体经济增收了43万元。此外，昭林村还发展了“后备箱”经济，即师院教师在昭林订购基地产品，每周五由驻村工作队员送过去。
花桥镇党委书记李云云说：“除发展特色种养殖产业外，昭林村还依托祖氏百草园、小目源等旅游资源大力发展中医药康养旅游。当前，该村已引入总投入200万元的小火车项目，将村内旅游景点串联起来，有利于当地民宿、特色小吃等服务业发展，有助于农民持续稳定增收。”
(王雅洁）
上饶市不断完善绿色出行服务体系
公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。
公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。
公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。
同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。