广丰铁山梯田：曼妙的大山“指纹”

　　余敏 本报记者 吴淑兰

　　远观，四围高山、云海如潮，千亩梯田依山盘旋。鸟瞰，色彩斑斓、层叠有致，宛如大自然的美丽画卷。

　　这里是广丰最高的村庄——铜钹山铁山村。在海拔400—1000米的山坡上开垦的铁山梯田始于唐初，兴于明、清，距今有1000多年历史，总面积达千余亩。

　　铁山梯田像一面面长长的扇面，紧紧贴在铜钹山的怀抱中，又像片片透明的镜片，镶嵌在大地的脊梁。站在高处望去，梯田成为抽象的风景画，曼妙的曲线成了大山的“指纹”。梯田面积最大的一处位于悟道尖对面上加尖山腰上，面积100余亩，依山势而建，高高低低，层层叠叠，其线条如行云流水，潇洒柔畅，又有零星农房点缀其间，蔚为壮观。 

　　除了梯田，在铁山还能观赏到壮美的云海。

　　铁山村地处广丰区铜钹山镇西南部，海拔800米至1300米。因为海拔高，田里的水蒸发后受气流影响形成云海，从山顶上望去，云雾就像河流一样在山间流淌，村庄、梯田与树木点缀在云海之间，虚虚实实，变化万千。

　　群山环抱、梯田如画、蓝天澄碧、溪水潺潺的铁山村，树木里小鸟嬉戏，小路边山花争艳，还有清新的空气，无不令人流连忘返。

　　约上三五好友，带着好心情，到铁山欣赏好春光。

上饶市以“长牙齿”的硬措施守护耕地保护红线

我市坚持“党政同责”，坚持数量、质量、生态“三位一体”，牢牢扛起耕地保护主体责任，将耕地保护责任落实情况作为硬指标、硬任务，纳入各级党委政府综合发展考核、领导干部离任审计重要内容，试点构建了市、县、乡、村、组五级田长制，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。与此同时，我市秉持山水林田湖草沙一体化保护理念，按照自然生态的整体性、系统性及其内在规律，以永久基本农田为第一优先序，统筹布局农业、生态、城镇等功能空间，确保耕地和永久基本农田落地落图。

守牢耕地保护红线，确保耕地总量不减少，严控占用和补足补优是关键。我市始终坚持“严控占用、严格补充、严守总量”总要求，将不得占用永久基本农田作为项目选址的首要条件，严格把关，尽可能不占或少占优质耕地，最大限度减少建设占用耕地。建立了“乡镇落实，县区审批，农业农村、林业、水利等部门负责，自然资源部门管控和确认”的耕地“进出平衡”工作机制，以及“先补后占、占一补一、占优补优、占水田补水田、表土剥离”的耕地“占补平衡”机制，严格耕地用途管制，确保耕地数量不减少、质量不降低、总体布局稳定。

此外，我市按照“事前严防、事中严管、事后严惩”的原则，印发了《上饶市立案查处自然资源违法行为工作规范》，将全市分成2698个巡查区域，坚持基层自然资源所“每周一次巡查”、市县两级自然资源主管部门以各类耕地保护区域为重点全面开展巡查、乡（镇）政府和村（居）委会及村民小组“二级巡查、一级报告”，依托“互联网+执法”模式构建了“一张图”执法、“无人机”巡查等执法平台，形成了“天上看、地上巡、视频管”的巡查监管格局，采取“早发现、早介入、早制止、严查处”的“长牙齿”硬措施，“零容忍”打击各类违法占用耕地行为。

交通部门多举措防范应对低温雨雪天气

　　市交通运输部门紧盯重点领域，组织各地交通运输部门对辖区农村公路保通保畅工作进行紧急部署，提前储备除雪、融雪等应急物资、铲雪除雪机具，加强对山区公路、大长纵坡、桥梁临崖易积雪结冰和事故多发路段的巡查和养护，排查风险，消除隐患。加强应急运力的储备，目前已储备110台货运车辆（2300吨）和130台客运车辆（5129座）作为应急运力储备，随时做好滞留旅客的转运服务保障工作。密切关注气象和路况信息，严把驾驶员管理和车辆检验关，组织重点运输企业开展行车安全专题教育培训，提高冬季安全行车意识和操作技能，防止车辆带病运行，确保行车安全。加强对鄱阳湖、信江、乐安河、昌江和库区等重点水域、重点船舶的安全监管，严格实行低温雨雪大风等恶劣天气禁航规定，强化港口作业、客运码头、渡口渡船的安全管理，坚决杜绝冒险航行、冒险作业的现象发生。 

　　对公路水运在建项目加强监管，要求项目建设单位、施工单位加大巡查检查力度，强化冬季施工作业的防寒、防突风等措施，严防高处坠落、坍塌等风险，对不具备安全作业条件的项目，要求暂时停工，并做好施工驻地安全管理工作。同时，严格执行领导带班在岗、24小时专人值班制度，严格落实突发事件信息报送制度，及时做好应急突发事件的收集报送工作，引导公众安全、科学出行，妥善做好突发事件应急处置。