市场监管部门提醒：路边的野菜不要随意采食

工作人员开展食品安全宣传

本报记者 郑欢

春季升温多雨，野菜生长旺盛，如果不加辨识，容易误食“毒草”。对此，市市场监督管理局发布食品安全提示：建议市民对路边不熟悉的野菜，不要随意采食，避免误食“毒野菜”。

“每年的三、四月份，都是野菜、野蘑菇生长旺盛期，很多人到郊区或公园，甚至小区花园找野菜尝鲜。”市市场监督管理局相关工作人员介绍，大部分野菜虽是自然生长的，但并不算绿色食品。尤其是长在公路、工厂附近的野菜，受到污染的风险会大大增加，汽车排放的尾气、空气中的污染物也会在野菜叶片表面沉积，长在公园、绿化带等地的野菜也可能喷洒过农药等，食用起来并不安全。因此，如果市民们想要食用时令菜，应选择正规超市、农贸市场购买并保存好购物凭证，以免误挖、误食“毒野菜”。

此外，该工作人员表示，广大市民在消费时，若发现食品安全领域的违法违规行为，可及时拨打12345投诉举报热线向市场监管部门进行投诉，依法维护合法权益。下一步，市市场监督管理局将继续加大食品安全预防宣传工作，减少野菜中毒事件的发生。

像保护大熊猫一样保护耕地

　　耕地是粮食生产的命根子。不久前，公安部公布6起非法占用耕地犯罪典型案例，依法严厉打击非法占用耕地犯罪活动；农业农村部、自然资源部联合通报5起“大棚房”问题典型案例，及时纠正制止、严肃查处各种违法违规占用耕地建设非农设施的行为。各地区各部门充分认识耕地保护的极端重要性，采取“长牙齿”的硬措施保护耕地，“零容忍”管住新增问题，把“坚持最严格的耕地保护制度”落到实处，全方位夯实粮食安全根基。

　　习近平总书记强调，“耕地是我国最为宝贵的资源”“保护耕地要像保护文物那样来做，甚至要像保护大熊猫那样来做”。党的十八大以来，我国坚持以最严格的制度、最严密的法治，管好用好每一寸土地，强化耕地数量保护和质量提升。从遏制耕地“非农化”“非粮化”，到规范完善耕地占补平衡，再到全面落实党政同责，在各方的共同努力下，守住了18亿亩耕地红线，耕地持续快速减少的势头得到了初步遏制，全国耕地面积连续两年实现净增加。

　　保障粮食安全是一个永恒的课题，任何时候都不能放松。我国以占世界9%的耕地，养活了世界近1/5的人口，从当年4亿人吃不饱到今天14亿多人吃得好，有力回答了“谁来养活中国”的问题。然而，我国人多地少的基本国情没有改变，一些地方节约用地意识还不够强，违法违规占地以及耕地“非农化”“非粮化”现象时有发生，冲击耕地保护红线的各类因素复杂交织，耕地保护任务仍然艰巨。严守耕地红线，要统筹好发展与保护的关系，做到“稳总量、优布局、管用途、严追责”，推进耕地数量、质量、生态“三位一体”保护。

　　今年中央一号文件提出，“严格省级党委和政府耕地保护和粮食安全责任制考核。”护好耕地，要强化地方政府主体责任，完善土地执法监管体制机制，坚决遏制土地违法行为。目前，耕地保护和粮食安全相关考核办法已经出台，对于突破耕地保护红线等突出问题将实行“一票否决”。截至2022年底，13个粮食主产区均已推行田长制，并不断健全“党委领导、政府负责、部门协同、公众参与、上下联动”的耕地保护共同责任机制。稳住总量的同时，还要优化布局。主产区、主销区、产销平衡区要饭碗一起端、责任一起扛。通过经济奖惩措施，督促南方省份有计划、有节奏、分类别、分区域恢复一部分过去流失的优质耕地，以有效遏制“北粮南运”势头加剧。

　　今天的耕地就是明天的饭碗。保耕地，不仅要保数量，千方百计增加耕地后备资源，还要提质量，确保农田必须是良田。可以通过将建设占用耕地耕作层剥离再利用、开展农田连片整治等措施，实现粮田变良田、小田变大田。同时，加快推进高标准农田建设，提高建设标准和质量，真正实现旱涝保收、高产稳产。保护黑土地，治理盐碱地，兼顾数量与质量，加强耕地土壤改良、地力培肥和治理修复，开展综合治理和改造提升，才能让18亿亩耕地实至名归，让每寸耕地都成为丰收沃土。

　　饭从粮来，粮从地出。“十四五”期间，全国土地日的主题都是“节约集约用地 严守耕地红线”。织密耕地保护网，大力推进节约集约用地、减少占用耕地，为农业留下更多良田沃土，才能夯实国家粮食安全根基，助推绿色转型发展，端牢我们中国人自己的饭碗。

　　（常钦）

达淋新材料: 瞄准新能源汽车赛道做强主业

　　新能源汽车线束，是新能源汽车中不可或缺的一部分。它像人体的神经一样，遍布车辆的每一个角落，负责传递各种信号和能量。而达淋新材料有限公司正铆足干劲，积极布局新能源汽车线束产业，将这个板块作为支撑公司新时代发展的重要支点。

　　“我们公司在新能源汽车线束的生产研发过程中取得了多项专利。”吴兴田介绍，截至目前，公司已经取得了汽车内电器连接用扁平线束、新能源汽车顶棚线束、新能源汽车机舱线束集成盒等16项专利。

　　走进达淋新材料的生产车间，一台台轰鸣着的设备正在满负荷运转，裁切、穿管、端子压接、绞线……历经数道细致的处理工序，一盒盒成品线束被包装完成准备出货。“如果产品在组装过程中出现问题，在检测环节中，电脑检测仪器会亮起不同的指示灯以提示线路的错误部分。”达淋新材料生产部经理陈潇说。

　　能够在新能源汽车线束上取得一席之地，究其根源在于达淋始终将产品质量作为打造好口碑的重中之重。在与众多汽车厂商合作的8年间，达淋做到了出货产品100％的合格率，以卓越品质赢得了合作伙伴的认可与信赖。也因此，达淋在新能源汽车这条赛道上行至渐远，行至愈稳。

　　据悉，成立于2013年的上饶市达淋新材料有限公司属杭州良淋电子科技股份有限公司的子公司，主营新能源汽车线束和FFC（可绕折扁平电缆线）高端信号软排线两大板块，既与零跑、大乘、上汽、五菱等汽车企业保持密切合作，也为惠普、伟创力、泰金宝、仁宝、富士康等世界500强企业配套供应相关FFC产品。

　　“在新能源汽车线束产业二期厂房于2024年全部正式投产后，我们的产品生产线预计还将再增加8条，员工从500人增至1000人以上，产值将达到2023年的3-4倍。”吴兴田信心满满。 （周自超）