我市全方位巩固提升药品安全

　　坚持高位推动，全面推进工作落实。我市全力落实属地责任，建立事前事中事后全流程监管机制，实行“每月一调度一通报”制度；切实加强组织领导，制定印发药品安全巩固提升行动方案，明确工作目标、重点任务、时间安排、工作要求等；不断强化联动协同，积极探索与公安、卫健、医保部门的监管协作机制，探索构建市县统一指挥、纵向贯通、横向联动、执法协同工作机制，不断放大“1+1>2”的互补效应；积极营造浓厚氛围，充分利用现场宣传和微信、网站等多种渠道，开展警示宣教活动，引导公众正确认知、识别、购买和使用相关产品。

　　坚持源头防范，有效化解风险隐患。推动落实了“两品一械”治理责任清单、负面清单和风险管理会商制度，同时紧盯重点环节、领域和对象，组织开展了医疗机构、疫苗、网络销售、质量安全、贴牌产品等多个专项检查行动；以国家基本药物专项、农村基层用药和广告药品为重点，全面开展“两品一械”质量监督抽检工作，精准实施监督抽检；把医疗机构落实药品不良反应上报监测工作纳入对医疗机构的绩效考核体系，不断加大监测力度；零售药店全部实行“智慧药店”系统全方位对接和应用，医疗器械经营企业全部实行分级分类监管，切实抓好规范管理。

　　坚持严打严查，切实筑牢安全底线。从严查处违法违规行为，将主要精力向执法办案聚焦，始终保持严惩重处违法违规行为的高压态势，持续加大案件查办力度；从快处置药品投诉举报，不断提高处理质量和效率；从重实行联合惩戒，认真落实违法行为处罚到人制度，实施药品安全联合惩戒、行业准入、从业禁止。

2023中国原生民歌节开幕

　　本报讯 记者陈绍鹏报道：11月17日晚，由文化和旅游部、江西省人民政府共同主办的2023中国原生民歌节在婺源县开幕。文化和旅游部副部长饶权出席开幕式并讲话，副省长陈敏、市委书记陈云致辞；省政府副秘书长杨俊出席；省文旅厅厅长梅亦主持开幕式；市委副书记、市长邱向军，市委常委、宣传部长蒋丽华，副市长王勇，市委秘书长孔先锋，市政府秘书长毛祖宾等出席。

　　饶权在讲话中指出，民歌是我国各族人民在生产生活实践中创造的重要音乐形式，历史悠久，魅力独特，具有深厚群众基础，千百年来在中华大地上广泛传唱，历久弥新。文化和旅游部将民歌等传统音乐类非遗保护传承作为深化非遗分类保护的重要内容，加大保护力度，注重有序传承，培育扶持一批优秀的传统音乐类非遗传承人，持续强化传统音乐类非遗的可见度、影响力。希望广大非遗传承人深入学习贯彻习近平文化思想，落实习近平总书记关于非遗保护工作的重要指示精神，以本次民歌节为契机，广泛传唱传播，加强交流研讨，碰撞思想火花，激发艺术灵感，推出更多贴近生活、歌唱人民的优秀作品，更好满足人民文化需求，增强人民精神力量。

　　陈敏指出，非物质文化遗产呈现出的是一个民族悠远的背影，是丰满而立体的人文记忆。近年来，江西省大力实施非遗保护传承工程，加强保护传承体系建设，推动非遗创造性转化、创新性发展，江西非遗已成为建设文化强省、旅游强省的重要资源，为建设中华优秀传统文化体验地、世界著名陶瓷文化旅游目的地发挥了重要作用。中国原生民歌节自举办以来，有力促进了我国传统民歌的传承传播，推介了举办地文旅资源，推动了文旅深度融合发展，赢得了广泛好评。本届中国原生民歌节在江西举办，江西的文旅产业特别是非遗资源，必将在新时代绽放出更加绚丽的光彩。

　　陈云在致辞中说，上饶名山环抱、鄱湖浩渺，万年稻作文化、千年书院文化、百年红色文化交相辉映，楚风吴韵越俗、稻花清茶胜景、梦里老家记忆交融激荡。这里孕育了婺源三雕、脱胎漆器、连四纸制作等非遗技艺，发祥了弋阳腔、饶河戏等传统戏曲，传唱了《耘禾歌》《三月三》《呼牛调》《畲家采茶女》等山歌小调。作为承办地，上饶一定以饱满的热情、周到的服务、有力的保障，努力办出一个为人民抒怀、为时代放歌、为发展助力的民歌盛典、艺术盛会、文化盛宴。

　　中国原生民歌节是经党中央、国务院批准举办的全国性节庆活动之一，每两年举办一届。2023中国原生民歌节以“唱响原生民歌、谱写时代华章”为主题，邀请田歌、山歌、小调及吹奏乐、丝竹乐、鼓吹乐等传统音乐类非遗代表性项目参加，全面展示我国各地区、各民族传统音乐项目及保护成果，对于推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展具有积极促进作用。

　　当晚，上饶万年民歌《耘禾歌》在开幕式上展演，开幕式序幕篇章中还融入了鄱阳渔鼓、板凳龙、傩舞等上饶非遗元素，凸显了上饶文化。

交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度

昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……

作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。

关键词一：贯通“主动脉”

内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型

一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？

基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——

积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。

港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——

全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。

长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——

2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。

不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——

2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。

眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。

关键词二：疏通“细血管”

高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建

“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。

内外成网，织密城乡联动之路——

我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。

串点成线，夯实乡村振兴之路——

围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。

多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——

全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。

通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。

关键词三：治理“精细化”

交通运输综合执法体制改革精准发力

建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。

聚力体制改革拿出新举措——

完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。

聚焦增强交通法治能力展现新作为——

加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。

打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——

积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。

行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——

持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。