鄱阳稻虾养殖成就富民大产业

鄱阳讯 鄱阳县将建设“稻虾生态农业”作为产业发展目标，采用生态养殖、绿色防控技术进行稻虾共养，做到一水两用，一田双收，实现虾肥稻香的生态双赢，带领群众走出了一条致富新路。

在三庙前乡洪曹村，笔者看到，稻虾养殖户余有光正组织工人在稻虾田投放虾饲料，为5月初捕捞上市的小龙虾育肥育壮。余有光说：“我们现在在田间管理，投放饲料，这个虾大概到5月初捕捞，大概亩产300到400斤。政府相当支持，我们有需要，就会派人来指导。”

据余有光介绍，5月初小龙虾上市后，稻虾田还可以进行中稻种植，实现一田双收。“总量460亩，大概就能产到150万斤小龙虾，产值能达到200万元左右。有了政府的支持，我们对养虾信心相当足，生活也一年比一年好。”

据了解，稻虾共作模式，是在水稻田里通过田间工程改造，实行水稻与小龙虾共生，实现“田间种稻，水体养小龙虾，虾粪肥田，稻虾共生”效果，是一种把种植业和水产养殖业有机结合的立体生态农业生产模式。近年来，该县采取“公司+示范基地+农民专业合作社+农户”的经营模式，已在全县多个乡镇建设稻虾共作基地，年产小龙虾1000万斤以上，产值超过3亿元。并通过稻虾综合种养，带动全县1000余户、近6000人在龙虾产业中，利用入股分红、土地流转和劳务就业闯出了一条致富之路。（杨春英）

聚焦民生办实事 优化交通暖民心

　　如何实现群众出行条件从 “走得了”向“走得好”转变？余干县交通运输局精心谋划，认真组织，紧盯目标任务，狠抓工作落实，按照“目标任务化、任务项目化、项目责任化”要求，率先在全市完成20道渡口撤销任务，并通过客运替渡、撤渡建桥、撤渡通路等方式切实解决了沿岸群众出行难问题。截至目前，共投资16731万元，实施乡（村）道路改造提升、生命安全防护等工程项目191.9公里。

　　坚持推进“客货邮”融合发展。在余干通往康山的道路上，客运汽车来回穿梭，既满足了群众便捷出行，又有效解决了农村物流末端配送成本高等难点问题。该局大力推行的“客运+货运+邮运”模式，着力打通农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”。同时启动余干至康山、余干至东塘两条“客货邮”合作线路，进一步节约运输资源，提升运输效率，实现资源整合、优势互补、融合发展，为服务乡村振兴提供强有力的交通运输保障。

　　（韩海建）

上饶经开区外贸实现“开门红”

“去年，我们取得了产销量85亿元的好成绩，今年，我们更有信心加足马力冲刺‘开门红’！”捷泰科技行政总监郑共智告诉记者，订单旺、生产忙、奔头足是捷泰外贸业务发展的生动写照，去年公司外贸出口额达7000万美元，主要产品太阳能电池片在国际市场受青睐，订单稳步增长，并积极拓展海外市场，扩大品牌知名度，目前已与多家国际知名企业建立了合作关系。

窥一角而知全貌。如今，“上饶制造”逐渐成为外贸出口的一块“金字招牌”。去年上饶经开区外贸进出口总额达377.28亿元，其中外贸出口363.32亿元。今年1－2月，全区外贸进出口总额54.44亿元，同比增长22.78％。其中1－2月出口52.38亿元，同比增长24.74％。

外贸成绩持续增长的背后，是上饶经开区优服务、促发展、深合作，与企业进行的一场“双向奔赴”。今年以来，上饶经开区持续优化营商环境，提供优质的基础设施、便捷的通关服务和政策支持，降低企业运营成本，提高贸易效率。通过培育和发展产业集群，加强企业之间的协作和配套，提高整体产业的竞争力，助推企业在海外市场上形成规模优势，提升品牌影响力。同时，加强国际合作与交流，组织区内外贸企业参加国际展会、贸易洽谈会等活动，鼓励企业开展跨国合作、技术引进和海外投资，与海外企业建立战略合作伙伴关系，拓宽海外市场渠道。