交通部门多举措防范应对低温雨雪天气

　　市交通运输部门紧盯重点领域，组织各地交通运输部门对辖区农村公路保通保畅工作进行紧急部署，提前储备除雪、融雪等应急物资、铲雪除雪机具，加强对山区公路、大长纵坡、桥梁临崖易积雪结冰和事故多发路段的巡查和养护，排查风险，消除隐患。加强应急运力的储备，目前已储备110台货运车辆（2300吨）和130台客运车辆（5129座）作为应急运力储备，随时做好滞留旅客的转运服务保障工作。密切关注气象和路况信息，严把驾驶员管理和车辆检验关，组织重点运输企业开展行车安全专题教育培训，提高冬季安全行车意识和操作技能，防止车辆带病运行，确保行车安全。加强对鄱阳湖、信江、乐安河、昌江和库区等重点水域、重点船舶的安全监管，严格实行低温雨雪大风等恶劣天气禁航规定，强化港口作业、客运码头、渡口渡船的安全管理，坚决杜绝冒险航行、冒险作业的现象发生。 

　　对公路水运在建项目加强监管，要求项目建设单位、施工单位加大巡查检查力度，强化冬季施工作业的防寒、防突风等措施，严防高处坠落、坍塌等风险，对不具备安全作业条件的项目，要求暂时停工，并做好施工驻地安全管理工作。同时，严格执行领导带班在岗、24小时专人值班制度，严格落实突发事件信息报送制度，及时做好应急突发事件的收集报送工作，引导公众安全、科学出行，妥善做好突发事件应急处置。

市人大代表张晶晶——打通物流“最后一公里” 切实服务好农村群众

近年来，“四好农村路”的建设、完善、覆盖为和美乡村建设发展带来翻天覆地的变化，为乡村振兴战略的实施提供强有力的保障，更大大提高了快递投递速度和投递覆盖范围。市人大代表张晶晶说：“大部分的快递是无法覆盖到许多农村家庭的。目前仅有邮政快递打通了物流邮寄收取件的‘最后一公里’，可以覆盖到农村，但体量还是比较小，便民程度并不高，无法切实服务好农村群众。”

为此，张晶晶建议，要做好快递网络的调控，鼓励各快递公司进村设点或者学习一些发达省市在人员集中小区、写字楼设置快递柜的做法，和村委会或新时代文明实践站达成资源整合共享的战略合作，由镇一级的快递代理按行政村划分送到各村合作点，便利农村群众。

针对和各快递公司合作的对象，张晶晶还建议，可以给合作的实践站等快递寄放点按快递件数发放佣金或放置快递的租金。张晶晶表示:“一旦真正打通了物流快递进村入户的‘最后一公里’，不仅可以促进新农村建设当中农产品新鲜产地直发的便利度和电商孵化，还可以给村集体增加经济收入，让基层实现自我造血。在快递进村方便群众取快递的同时，也能方便农村的土特产、农产品等乡愁产品快递到在外游子或喜欢农村特色产品的顾客手中，促进新农村经济发展，赋能乡村振兴。”

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