给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”

江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间

策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争

日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。

华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。

航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。

“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。

国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。

“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。

更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。

“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。

【权威解读】

立足优势，大力发展航空航天产业

太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。

近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。

接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。

【相关链接】

苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。

广丰中学： 抓好五大建设 培育文明之花

　　该校坚持抓好领导班子、思想道德、活动阵地、教师队伍、校园文化五大建设，通过开展“学雷锋，展风采”“传承中华传统美德”等一系列文明养成教育和德育活动，持续推进学校文明建设，全方位提高师生发展水平，让文明之风浸润校园。

　　“立德求真”的校风、“春风化雨”的教风、“上下求索”的学风……该校历来注重文化引领，积极培育尊重人、激励人、成就人的管理文化，建立制度与文化并重、刚性与柔性并举的管理机制，逐渐形成“科学管理+人文关怀”的管理文化。国旗下讲话、黑板报、手抄报、绘画、征文、电子屏等活动阵地的利用，为文明教育养成提供了良好的氛围；每周一次的“常规示范班评比”、每月一次的“黑板报评比”等，促进了班级浓郁文化氛围的形成。同时，借助《致家长的一封信》、教育大讲堂系列讲座、赴社会福利中心敬老爱老活动、评选模范文明美德少年、邀请模范典型家庭来校汇报讲座等形式，培养学生讲文明讲卫生的好习惯，在学校内外弘扬传统优秀家风之美，共同打造文明校园。    

为市民缝补“温暖”

　　钱雪 本报记者 蒋学华 文/图

　　“这件羽绒服当时买的时候花了800多元，不小心被划破了一个洞，舍不得扔掉。拿来修补后，恢复原样了！”11月19日，家住信州区宝泽楼附近的王大妈拿着刚刚补好的衣服，高兴地说。进入冬季，随着天气变冷，许多市民把破损的衣服裤子、需要换拉链的衣裤等纷纷送到小巷里的便民服务点缝补，又使街头的缝补工忙碌起来。　

　　近日，记者在信州区步行街附近一便民服务点看到，3位缝补工正熟练地踩着缝纫机，帮助市民缝补着裤子或是衣服。桌子上堆着修补好的衣服和即将要修补的衣裤，旁边竖着一块“换拉链配扣子，裤子绞边缝改”的牌子。“冬天里，被取暖器烤坏的衣服比较多。”其中一位缝补工说，冬季不同材质的衣服损坏的地方不一样，皮衣自身比较容易老化，人为刮坏皮的情况也不少；羽绒服的袖口地方最容易损坏；牛仔裤的裤裆部分是最容易破损的。“入冬后，我们都忙不过来，周围居民的衣服坏了都往这儿送，还有人大老远赶来补衣服的。” 

　　就在记者与她们聊天的短短几分钟，就来了五、六名顾客。一位缝补工边忙边对记者说：“除了缝补衣服，还可以裁剪、绣花。有的衣服用针线不好补，就绣一朵花盖上，绣花都是找别人先用电脑制图，然后再一针一线地缝上去。天气越冷，生意越好。夏天的时候衣服不多，到了冬天，毛衣、羽绒服、西装都多起来了，并且衣服一般比夏天的贵，过来缝补的人也多。生意好的话，一个月能挣个3000元。”

　　记者了解到，大部分顾客送到这里来的都是羊绒衫，像补个手指头大小的洞需要20元，同时按照缝补的难易程度、料子用线的粗细，价钱也会有所区别。像修补皮质衣服的小洞需50元左右，而牛仔裤修补最低要13元。顾客王先生一来就夸起这种便民修补摊点，“我是特地从广信区赶过来修补衣服的，这次带了3件过来。我家的小区内没有这样固定的修补摊点，还是听邻居说这里的小摊手艺好，这才专门过来修补。”王先生说，这种便民小摊的修补价格比商场、洗衣店便宜，为市民生活带来更多实惠与便利。