春天里菜苗俏

本报记者 蒋学华 文/图

春日暖阳下，广信区的旭日农贸市场显得格外热闹。4月15日上午，记者漫步其中，目光被一处摊位吸引。只见摊位上摆放着一排排南瓜、茄子、辣椒等菜苗，绿意盎然，生机勃勃。

摊位前，市民们络绎不绝，他们大多是中老年人。记者注意到，市民们在挑选菜苗时都显得格外认真，不时地询问摊主关于种植的问题，摊主也耐心地一一解答。“这些菜苗都是我自己育的。”摊主告诉记者，他每年都会在清明节前后将菜苗拿到市场上出售。今年由于雨水较多，加上天气温度一直不高，所以上市时间比去年推迟了十来天。

据了解，这些菜苗的价格也很亲民。除了茄子苗是两元钱一棵外，其他的菜苗都是一元钱一棵。摊主表示，这样的价格是为了让更多的人能够享受到自己种植蔬菜的乐趣。

一位市民边挑选菜苗边说道：“我家的院子里有块空地，每年春天的时候，我都会种些蔬菜。这样既能锻炼身体，又能丰富周末的生活。最重要的是，吃上自己种植的蔬菜，既营养又美味。”

葡萄架下绘“丰”景

　　秋天，是收获的季节。9月25日一大早，赵小珍便将刚刚从果园采摘下的葡萄送到市区的客户手中。“我们的葡萄采摘期有两个多月，连日来订购的人很多，送货都来不及。”赵小珍一边接听着电话，一边告诉记者，额头上渗出了细小的汗珠。

　　赵小珍与丈夫周志勇在广信区湖村乡石嘴村种植着一片葡萄园，今年葡萄大丰收，让他们喜笑颜开。

　　走进葡萄园，只见葡萄藤郁郁葱葱，一串串沉甸甸、圆鼓鼓的翠绿色的葡萄缀满枝头，传递着热烈的“丰收信号”。

　　“搞农业种植，有艰辛有汗水也有喜悦。”现年51岁的周志勇感慨万分。2016年，周志勇到澳大利亚出差，在展会上看到了“阳光玫瑰”葡萄，品尝之后觉得口感特别好。回来后，得知成都有种这个品种葡萄，便萌生了返乡种植葡萄的想法。说干就干，联系好对方后，他立即动身前往成都参观学习。2017年上半年，夫妻俩投资460万元，在湖村乡的石嘴村与库前村流转了216亩土地，建大棚种“阳光玫瑰”葡萄。第一年种植由于没有经验、没有技术，第一批苗木根系不发达。2018年，周志勇进行了补苗重栽，并从成都请了专业技术人员前来指导疏果、整形。那一年，部分存活下来的苗木开始挂果，产量2万多斤。“当时上饶市场没有这个品种的葡萄，物以稀为贵，论串卖的，最高的可以卖到80多元一串。当年销售额便达到了60多万元，价格高、市场好更坚定了我继续种植葡萄的信心。”周志勇告诉记者，从那时起，他便全身心地当上了“新农人”。

　　2020年，葡萄开始大面积挂果，年产量达到了15万斤。虽然市场竞争激烈，价格下降，但年销售额仍达到了300多万元，这让夫妻俩看到了“钱”景。“今年的产量预计达到30余万斤，按市场价计算，销售额可以达到400万元以上，除了本地采摘以外，主要销往国内一些大型商超以及深圳、广州、上海等地市场。”周志勇乐呵呵地说。

　　葡萄园在给周志勇夫妻带来“甜蜜”生活的同时，也解决了库前村、石嘴村32名村民家门口就业增收。71岁的库前村人赵有荣在果园负责日常管理工作，一年可以增收4万余元。“我在这里做事，既可以照顾到家中92岁的老父亲，又可以挣得一笔收入，还能锻炼身体，真的是一举多得的好事。”

　　“下一步，我想把大棚改良，种出品质更为优良的葡萄，让上饶人吃上更美味的葡萄，同时带领更多人走上致富路。”望着眼前的好“丰”景，周志勇对未来充满了希望。

市交通运输局做优服务助推企业发展

会上，参会的各交通运输企业代表畅所欲言，谈想法、讲诉求、提建议。市交通运输局主要负责人表示，将持续优化营商环境，在依法依规前提下，精准把握惠企便企利企的最佳方法和最优路径，努力为企业发展创造更充裕条件、提供更优质服务。

近年来，市交通运输局围绕市委、市政府深化“放管服”改革和优化营商环境的统一部署和要求，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率。着力打造“四纵四横四联一环”高速公路网络，规划建设里程达1300公里；普通公路里程2.6万公里；上饶境内铁路里程728公里，形成“三纵三横”铁路网，沪昆高铁和京福高铁在上饶形成“十字互通”。协同推动公铁水联运，推进交通运输提质增效，努力降低企业物流运输成本；加快推进城乡公交一体化；有序推进客货邮融合；全力推进行业群体合法权益保障，实现全市12个县（市、区）“邮爱驿站”全覆盖；持续优化中心城区公交线网规划；积极推动开通定制客运班线，全市累计开通26条，帮助14家企业提供定制化、个性化的公交线路40条；加快推进“交通+文旅”融合发展，实现重点景区之间互联互通；推进水运提效增量；大力推进温州—上饶国家综合货运枢纽补链强链城市申报工作，协同推进武九上温高铁、海铁联运等一批项目谋划。

（李铮文）