余干企业组团赴高校揽才

余干讯 “我入职后怎么开展具体工作呢？”“这个不需要担心，会有经验丰富的员工带着你做。”4月21日，在南昌工学院春季校园专场招聘活动现场，来自余干高新技术产业园区的企业负责人对求职学生的问题详细解答。这是余干县成立企业引才团，将“招聘直通车”开进校园，实现企业与人才“双向奔赴”的生动写照。

为进一步夯实园区“招才引智”的区域化布局，加强园区重点企业人力资源要素供给，余干高新技术产业园区积极推动校企深化合作，组织了多家园区重点企业赴南昌工学院，开展春季校园专场招聘活动。

据统计，活动当天进场人数达1000余人、现场洽谈人数500余人，投递简历共计200余份，达成就业意向45人，发放各类宣传资料2000余份。

据悉，此次招聘会围绕汽摩配重点产业，征集模具工程师、CNC编程、工装夹具设计工程师等就业岗位26个。招聘会现场人头攒动，气氛热烈，前来应聘的毕业生络绎不绝，纷纷将自己的简历投递到心仪的企业。

为打破政、校、企之间的“孤岛效应”，余干县坚持“双招双引”双轮驱动，不断推动“招才引智”区域化布局，广搭互助交流平台“走出去”，先后赴广东、浙江等地开展区域合作，建立对接机制，扩大招工引才覆盖面，将人才“引进来”，并探索建立完善“园企校”合作机制，建立驻外人才服务工作站，进一步延伸招工引才服务触角，推动形成“产业均衡发展、人力资源高效配置、人才交流余缺互济”的良好人才要素生态。（韩海建）

上饶市以“长牙齿”的硬措施守护耕地保护红线

我市坚持“党政同责”，坚持数量、质量、生态“三位一体”，牢牢扛起耕地保护主体责任，将耕地保护责任落实情况作为硬指标、硬任务，纳入各级党委政府综合发展考核、领导干部离任审计重要内容，试点构建了市、县、乡、村、组五级田长制，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。与此同时，我市秉持山水林田湖草沙一体化保护理念，按照自然生态的整体性、系统性及其内在规律，以永久基本农田为第一优先序，统筹布局农业、生态、城镇等功能空间，确保耕地和永久基本农田落地落图。

守牢耕地保护红线，确保耕地总量不减少，严控占用和补足补优是关键。我市始终坚持“严控占用、严格补充、严守总量”总要求，将不得占用永久基本农田作为项目选址的首要条件，严格把关，尽可能不占或少占优质耕地，最大限度减少建设占用耕地。建立了“乡镇落实，县区审批，农业农村、林业、水利等部门负责，自然资源部门管控和确认”的耕地“进出平衡”工作机制，以及“先补后占、占一补一、占优补优、占水田补水田、表土剥离”的耕地“占补平衡”机制，严格耕地用途管制，确保耕地数量不减少、质量不降低、总体布局稳定。

此外，我市按照“事前严防、事中严管、事后严惩”的原则，印发了《上饶市立案查处自然资源违法行为工作规范》，将全市分成2698个巡查区域，坚持基层自然资源所“每周一次巡查”、市县两级自然资源主管部门以各类耕地保护区域为重点全面开展巡查、乡（镇）政府和村（居）委会及村民小组“二级巡查、一级报告”，依托“互联网+执法”模式构建了“一张图”执法、“无人机”巡查等执法平台，形成了“天上看、地上巡、视频管”的巡查监管格局，采取“早发现、早介入、早制止、严查处”的“长牙齿”硬措施，“零容忍”打击各类违法占用耕地行为。

市交通运输局做优服务助推企业发展

会上，参会的各交通运输企业代表畅所欲言，谈想法、讲诉求、提建议。市交通运输局主要负责人表示，将持续优化营商环境，在依法依规前提下，精准把握惠企便企利企的最佳方法和最优路径，努力为企业发展创造更充裕条件、提供更优质服务。

近年来，市交通运输局围绕市委、市政府深化“放管服”改革和优化营商环境的统一部署和要求，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率。着力打造“四纵四横四联一环”高速公路网络，规划建设里程达1300公里；普通公路里程2.6万公里；上饶境内铁路里程728公里，形成“三纵三横”铁路网，沪昆高铁和京福高铁在上饶形成“十字互通”。协同推动公铁水联运，推进交通运输提质增效，努力降低企业物流运输成本；加快推进城乡公交一体化；有序推进客货邮融合；全力推进行业群体合法权益保障，实现全市12个县（市、区）“邮爱驿站”全覆盖；持续优化中心城区公交线网规划；积极推动开通定制客运班线，全市累计开通26条，帮助14家企业提供定制化、个性化的公交线路40条；加快推进“交通+文旅”融合发展，实现重点景区之间互联互通；推进水运提效增量；大力推进温州—上饶国家综合货运枢纽补链强链城市申报工作，协同推进武九上温高铁、海铁联运等一批项目谋划。

（李铮文）