来源: 关玉和问答网
2024-05-25 16:50:35

提醒!居民医保缴费延期至3月31日

居民可通过赣服通进行医保缴费

本报记者 周梦沁

记者从市医保局了解到,为进一步做好民生保障工作,更好实现我市广大城乡居民基本医疗参保意愿,依据省医保局相关文件规定,将2024年城乡居民医保集中缴费期延长至2024年3月31日。在延缴期内完成参保缴费的居民,待遇享受期为2024年1月1日——2024年12月31日,在集中征缴期结束后缴费的人员,除有明确规定不设置待遇等待期的情况外,自参保缴费之日起设置90日待遇享受等待期。

据介绍,如果已完成参保登记或曾在上饶市参加过城乡居民医保,可通过以下方式进行线上参保缴费。(一)微信缴费:可通过“上饶医保”微信公众号,“江西省税务局”微信公众号,或微信“生活缴费”进行参保缴费;(二)赣服通(支付宝)缴费。通过支付宝“赣服通”-“缴费”-“社保缴费”,经人脸识别认证后,选择“城乡居民(医疗保险)”,即可缴费;(三)云闪付缴费。缴费人打开云闪付APP,首页搜索“江西社保缴费”小程序,选择所需要缴费的险种,输入缴费人身份证号码和姓名,即可缴费。具体缴费流程参照“江西省税务局”微信公众号;(四)银行缴费。目前可以缴费的合作银行包括工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行、招商银行、中信银行、光大银行、农商银行、江西银行、赣州银行、九江银行、上饶银行等。

此外,职工医保正常参保人员,并且家人(父母、配偶、子女)在江西省正常参加了2023年度城乡居民医疗保险,可用职工医保个人账户余额为家人代缴居民医疗保险费。

市医保局特别提醒:不要跨险种重复参加居民医保和职工医保,在异地学习、工作、生活的人,请勿在异地和老家重复参保。

探秘贴地飞行的“超级跑道”

  驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上,以时速230公里的速度贴地飞行,是一种怎样的速度与激情?11月29日,历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工,上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成,这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时,向着明年6月整体运营的目标更进一步。

  这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上,全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业,实现了全幅一次性摊铺,展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

  作为江西省重点建设项目之一,也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目,上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区,是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩,包含16个试验模块和118种特种道路,建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地,满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求,服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位,对加强校企合作、推动产教融合,深化央地合作、加快区域发展,加快融入长江经济带发展战略,打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场,带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

  从天空俯瞰,全长7.19公里的高速环道已闭合成环,如同镶嵌在大地间的“曲别针”,展示着优雅的弧线。这其中,长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高,任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

  为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准,项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演,最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式,精准计算出18.7万个控制数据,充分满足汽车行驶重心轨迹特性,确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

  “高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能,可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统,也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验,是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍,该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时,最高测试车速能达到300公里/小时,处于国际一流、国内领先水平。

  既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”,也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”,17座基站联袂上阵,为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景,展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

  如今,智能网联测试区已经建成投用,实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖,包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区,主流高端智能化感知设备一应俱全,为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外,在软件平台方面,项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型,实时反映在数字化界面上,以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

  “现有的近百种功能测试场景,可满足L3自动驾驶测试需求,并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间,一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系,均达到国内先进水平。”谷巨龙说。

市公路中心打好防汛“主动仗”

本报讯 夏雯婷 记者蔡晓军报道:进入汛期以来,我市强降雨、强对流天气活跃。为全力以赴做好国省干线公路防汛救灾各项工作,上饶市公路中心严格落实国家、省、市防汛工作要求,快速反应,主动作为,多措并举,织密汛期“安全网”,打好汛期“主动仗”,确保群众安全出行。

强化统筹部署。我市成立防汛工作领导小组,修订完善《上饶市公路事业发展中心防汛抢险应急预案》,组织召开全市公路系统防汛抗旱暨安全生产部署会,落实责任,明确任务,安排部署相关重点任务。

强化临战准备。市公路中心督促各县(市、区)公路中心和应急养护中心补足补齐防汛物资,配强应急抢险救援装备,并加强物资、装备的管理和维护保养。目前全市公路部门共成立应急防汛抢险队伍15支291人,落实石料5700立方米、砂料4080立方米等应急物资,确保满足汛期公路保通保畅保安全工作需要。

强化公路巡查。各县(市、区)公路部门按要求加强了对长大桥隧、长陡下坡、高边坡、临水临崖等重点路段安全巡查,强化公路工程建设安全监管,认真分析研判汛期公路安全形势,认真梳理存在的突出问题,确保相关问题及时整改到位、销号到位。入汛以来,我市各公路部门已累计派出巡查人员2400余人次,巡查公路7400余公里,清理排水沟淤塞、涵洞堵塞、零星塌方等问题560余处。

强化预警预判。全市公路部门加强了汛期领导带班的值班值守,密切关注天气变化,认真研判汛期公路路网运行形势,加强指挥调度和联合巡查力度,密切与公安交警、气象等部门联动配合,认真做好公路大流量易缓行路段、易拥堵路段、易漫水路段和地质灾害频发路段等重点地段的预警预判、保畅预案工作,有针对性定制通行保障措施,完善重点路段保通保畅应急预案。

强化隐患整改。全市公路部门扎实开展汛期安全隐患排查整治,密切关注雨情水情,重点对涉路地质灾害点、公路排水设施、涉水工程及设施、项目施工影响河道、低洼施工驻地等情况进行全面排查和及时处置,确保公路基础设施和建设项目安全度汛。

发布于:上思县
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