通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

铅山多举措提升城市品质

该县按照“应拆尽拆、应透尽透”的原则，对县城26宗地块、750余亩土地进行征收清表，拆除“遮丑”围墙8000余米。同时，根据“300米见绿、500米见园”思路，通过植树增绿等方法，建设城市绿道5.2公里、城市坡道15个和建成口袋公园16个，去年城区共新增绿地24.7万平方米，使“生态绿”成了铅山城区鲜明的底色。

为保护绿植健康生长，该县积极在“护绿”上做“文章”。结合每条街景，按照生态、自然、景观相结合的布局，对绿篱实施分段修剪，使绿篱轮廓清晰、线条流畅、层次分明，不仅提升了园林景观效果，还起到了通风、透光的效果，有利于绿植的正常生长。及时修剪园林植物、绿道树枯枝以及影响行人、车辆通行、遮挡交通信号灯及存在安全隐患的树枝，清理公园、路边杂草，为居民营造整洁、美观、舒适的生活氛围。（韩华）

俞健参加政协小组讨论

       讨论中，市政协委员们围绕市委书记陈云在市政协五届四次会议开幕大会上的讲话和市政协常委会工作报告、提案工作情况报告，积极发言，各抒己见，并结合上饶发展和自身履职实际建言献策。

       在听取委员发言后，俞健表示，政协委员作为政协工作的主体，肩负着各界人士的殷殷嘱托。政协机关要努力打造成温馨的委员之家，为委员履职尽责提供优质服务。广大政协委员要落实好“懂政协、会协商、善议政，守纪律、讲规矩、重品行”的重要要求，发挥好在本职工作的代表作用和在界别群众中的代表作用。

       俞健强调，广大委员要认真学习贯彻陈云书记开幕会讲话精神，站稳政治立场，坚决做到“三个绝对忠诚”，始终与党中央保持高度一致；要聚焦委员作业，一方面做好政治协商、民主监督、调研考察、视察、学习培训等委员履职主业，另一方面做好提案、收集社情民意信息等基础性工作；要聚力服务群众，做到横向深入联系界别群众，纵向“挂乡联村”深入基层，常态化践行委员履职“为民服务”。