上饶市冰冻雨雪天气防范部署会召开

　　本报讯 记者万明报道:12月13日上午，全市冰冻雨雪天气防范部署会召开。会议就我市即将出现入冬以来的首次寒潮天气趋势进行研判，并研究部署冰冻雨雪防范应对工作。市委常委、常务副市长饶清华主持会议。

　　预计15日至19日受强冷空气影响，我市将出现入冬以来首次寒潮天气过程，过程降温可达12℃~14℃，最低气温将出现在21日的清晨，可达-5℃至-3℃，局部山区-8℃至-6℃。这几日将持续较长时间低温、阴雨雪天气，并伴有冰（霜）冻和道路结冰，江湖水面、平原河谷和高海拔山区阵风可达7~8级。预计此次寒潮过程降温幅度为1961年以来历史同期前10高位。

　　饶清华强调，要强化组织领导，充分发挥牵头抓总作用，全面做好防范应对工作；要强化监测预警，加强灾害防范的行业监管和技术指导；要强化防范准备，最大限度降低各方面风险和损失；要强化救灾准备，确保提前协调救援队伍，准备救援物资；要强化宣传引导，积极宣传各项防范应对措施；要强化值班值守，及时、规范报送各类灾情信息，确保人民生命财产安全。

电动车不当充电存隐患 消防教你防范

消防部门对电动车安全隐患开展全面排查

本报记者 周梦沁

电动车作为常见的交通工具，因其节能环保、轻便等优点，深受市民喜欢。在日常生活中，我们经常可以在单元门里、走廊过道里看到停放的电动车，也有人在家中，或者从家里接出电线来进行“飞行”充电，而这些行为都存在安全隐患。

为什么停放在楼道的电动车存在安全隐患？上饶消防部门工作人员告诉记者，首先由于电动车充电时间长，甚至很多居民会通宵对它充电，这就使电池可能成为引火源；其次，电动车上很多部件是塑料制造的，一旦起火，就会迅速燃烧，火焰和烟气的温度很高，烟气中含有各种毒气，严重威胁居民的生命安全。

上饶消防部门提醒：一是尽量选择统一配置的充电、停放地点。自觉把电动车停在建有电动车集中停放充电库的地方充电。二是电动车不要放在住宅内、楼道内充电。在没有集中停放充电库的小区里，只能在家里给电动车电池充电的居民，不能把电动车停放在住宅楼门厅、楼道里通宵充电，更不能户外飞线充电。三是合理充电，避免过充。充电时，先插电池插头，再插电源插头，拔电时，先拔电源插头，再拔电池插头，注意时间不宜过长。四是让充电的电池远离可燃物。电动车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车起火后火烧连营，造成更大的事故。五是家里配备灭火器。在家里配备适用的灭火器，至少楼道里要有灭火器，并掌握灭火器的使用方法，以便万一发生火灾时及时正确地扑救。六是避免在阳光下直接暴晒电池。外界温度过高容易影响锂电池本身的散热，从而导致电池内部温度过高，引发隔膜熔穿和短路现象，因此，应该避免电池直接暴晒，同时也不要靠近温度过高的热源。

“我们已经对小区和高层建筑物业进行一次集中约谈，要求物业管理单位利用公共用地、原有车棚（位）加快建设电动自行车集中停放充电场所，满足居民和用户就近、便利的停放充电需求。”上饶消防部门相关工作人员告诉记者，“目前我们正在以高层建筑、居民小区、群住房等场所(领域)为重点，开展全面排查清理和巡查管控，及时发现、劝阻和制止在建筑内公共门厅、疏散走道、楼梯间安全出口等公共区域停放电动自行车或为其充电的违法违规行为，并劝导居民不在室内停放电动自行车或为其充电和飞线充电，坚决杜绝“飞线充电”“进楼入户”“人车同屋”引发的火灾事故。”

上饶西货站通车仪式举行

　　本报讯 记者任克祥报道：12月28日，上饶西货站一期（坑口铁路专用线）通车仪式举行。市委常委、常务副市长饶清华宣布通车，副市长郭峰主持仪式，市政协副主席叶震春出席。

　　上饶西货站一期（坑口铁路专用线）项目位于广信区枫岭头镇，占地面积476亩，总投资约4.1亿元。建设内容主要为坑口站改扩建和新建铁路专用线，拆除坑口站既有的1条到发线，在铁路南侧新建3条到发线，有效长度均为850米，西咽喉南侧新建牵出线1条，有效长度450米，货物线自西咽喉南侧接入，设尽头式货物线3条，长度分别为400米、375米、245米，总铺轨长度8.124km。

　　上饶西货站的开通，将打通上饶国际陆港、铁路、海港无缝对接的最后一公里，对我市建设上饶国际陆港对内对外开放大平台、主动融入共建一带一路和“公铁水空”多式联运的物流大循环新发展格局具有重要意义，也为我市工农商企业和市民降低物流成本，提高市场竞争力提供了坚实的保障。