凤凰大道隧道通行存隐患 部门及时解决

　　本报记者 郑欢 见习记者 周梦沁

　　市民反映

　　4月26日上午，饶城市民江先生致电本报新闻热线反映称，位于凤凰中大道连接江光小区和友邦壹号公馆的两条地下隧道存在安全隐患，江先生说：“那两条隧道是市民、学生每天往返的主要通道，尤其是在上下学时段，隧道的上下坡道是直角转弯没有好的视线，电动车下坡时速度较快，在拐弯处很容易撞到行人，希望相关部门采取些措施，比如在道路拐角加装反光镜、标注行进方向等，以避免事故发生，确保市民的出行安全。” 

　　记者跑腿

　　4月26日上午，记者来到所述的凤凰中大道隧道，发现里面光线昏暗，即使不是高峰时间段也有不少行人与电动车，太阳照射下隧道内外的明暗度差别较大，出入隧道的人互相避让，无法提前预判情况，存在安全隐患。记者在现场看到有工人正在安装照明灯。市城管局城管综合服务中心路灯管理科相关负责人告诉记者，他们在接到群众反映后，经过实地勘察，决定在此安装照明灯。

　　帮办结果

　　关于市民要求安装反光镜一事，市公安局交警支队直属一大队交通秩序科负责人回复记者，他们会尽快到现场进行勘察，如果条件允许的话，会加装反光镜。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

广信迅速清理山体塌方保畅通

本报讯 刘畅 记者周梦沁报道：受连日持续强降雨影响，2月23日11时许，位于广信区境内的济宁线K1224+550（石人乡至郑坊镇楼村）路段发生山体塌方，石块、泥土堆积在道路中央，交通严重受阻，存在安全隐患。

面对突发险情，广信公路中心第一时间启动应急预案，组织抢险人员和设备立即赶赴现场进行抢险作业。抢险人员到达现场后，快速在塌方路段两端摆好警示标识和安全锥，拉上警戒带，进行安全警示，并协同交警部门对该路段实施交通管制，确保道路安全。同时，抢险人员在保证安全的前提下，争分夺秒开展清理落石塌方作业。

经过3小时连续奋战，该塌方路段已于当天14时恢复半幅通行。抢险人员继续对剩余塌方进行清理，终于在18点30分全部完成。

下一步，广信公路中心将密切关注气象信息，加大公路巡查力度，及时处置突发事件，多措并举保公路安全畅通。