市人社局大力优化工伤保险管理服务

统一指挥系统，让工伤事项“规范办”。运用第三方辅助服务、利用数据化赋能，搭建统一的工伤认定调查和劳动能力鉴定指挥调度中心，形成市县联动、第三方联手的联合调查机制和上下畅通的垂直指挥体系。统一服务要求、统一办事规程、统一档案标准、统一专业队伍，做到工伤事项一体调度、分级办理、规范服务。

统一窗口前移，让鉴定事项“前置办”。围绕“就近办、方便办”，将劳动能力鉴定窗口前移，集中连片设立了四个县级劳动能力鉴定分中心，实行市中心和县区分中心及省设鄱阳鉴定中心 “1+4+1”就近受理模式，建立 “专家统一、属地负责、服务辅助”的联动工作机制，让用人单位和工伤职工“少跑路”“少等待”，同时对重伤患者开展 “上门鉴定”便民服务。

统一经办时效，让确认事项“快速办”。围绕工伤认定、鉴定“时效性”，配套推出“组合拳”。对于重大人员伤亡类事故、上下班途中交通事故、一般事故，分别规定市内2小时内、24小时内、48小时内，市外前二类48小时内、后类72小时内，省外前二类72小时内、后类5日内，完成现场调查和医疗机构调查，并及时出具调查报告、7日内作出工伤认定决定；劳动能力鉴定受理之日起30日内作出鉴定结论，伤情复杂、涉医专业较多的40日内作出鉴定结论。全市共受理工伤认定案件2698件、劳动能力鉴定案件2099件，办结时限分别为3天、30天，较以往减少12天、30天。

（欧阳竹云）

上好“开工第一课” 绷紧安全生产弦

遇到安全问题如何解决，日常作业有哪些注意事项，安全管理应侧重哪些方面？在小康人家安置区项目和上饶卫生健康职业学院二期项目的会议室里，广丰区住房和城乡建设局的工作人员运用具体案例，深入剖析了人在操作、物的安全性能及管理层面上可能导致的事故原因，详细阐述了如何预防和系统性防范事故的发生。他们对节后开工可能面临的安全风险进行了精准分析，并提出了科学有效的对策和建议，为企业提供了有力的指导服务。

参加活动的人员纷纷表示，此次培训让他们受益匪浅，他们将努力以高水平的安全生产将美好的规划变为现实。工人陶岳辉坦言，学到了很多知识，比如如何正确使用灭火器，以及在施工过程中如何正确佩戴安全帽。“这场培训真是雪中送炭，对我们复工复产的帮助太大了。今后，我们将继续加强安全教育，确保施工安全。”小康人家项目二标段项目经理李佳说。

有序安全地复工复产，对企业发展至关重要。截至目前，广丰区共有38个在建项目开展了“开工安全第一课”活动。“此举旨在确保企业主体责任的落实，避免节后复工复产中的安全事故，为企业顺利开工提供有力保障，同时也为推动全区经济高质量发展注入活力。”广丰区住房和城乡建设局城乡建设股负责人表示，下一步，他们将开展多种形式的安全警示教育活动，深入建筑工地开展安全检查，确保房屋质量，让人民群众住上放心房、满意房。

（邱日青）

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。