“铁人”竞技 共创精彩

选手在赛场上挥汗竞技。

选手们奔跑在青山绿水间。

观众为上场的选手“打气”。

选手骑行在风景优美的赛道上。

你追我赶，奋力奔跑。

观众翘首以盼，一睹“铁人”风采。

赛前队员们互相加油鼓劲。

随着一声鸣笛，选手们鱼跃入水。

本报记者 吴菁 戴越 文/图

微风轻拂，细雨如丝。4月5日至6日，2024年江西德兴亚洲铁人三项锦标赛（短距离）暨中国铁人三项联赛在德兴市凤凰湖景区如约举行。赛事共吸引了来自中国、日本、阿联酋、哈萨克斯坦、新加坡、马来西亚等12个国家和地区的800余位专业运动员及业余爱好者参赛。

本次比赛为亚锦赛（短距离）、全国铁人三项冠军杯系列赛、全国铁人三项U系列冠军杯赛、中国铁人三项联赛，是亚洲各国铁三运动员争夺巴黎奥运会积分极为重要的一站比赛。

5日上午9:00，随着男子全程分龄组发枪，中国铁人三项联赛在凤凰湖景区的山水画卷中徐徐展开。经过激烈比拼，来自上海铁人运动俱乐部的Peter Wolkowicz夺得男子全程组别全场冠军，温州市铁人三项运动协会的于姝珺夺得女子全程组别全场冠军。

6日上午9:00，男子优秀组发枪，范俊杰凭借强劲的冲刺能力率先冲线以总成绩00：54:04夺得男子优秀组冠军。在10:00发枪的女子优秀组比赛中，国家铁人三项队的陆美伊一骑绝尘，率先撞线以总成绩01:00:44锁定女子优秀组冠军。

“德兴这座城市真的很漂亮，赛区凤凰湖更是非常美丽，能在这里参加这么高规格的比赛并且获得冠军，我的心情无比激动。”男子优秀组冠军范俊杰开心地告诉记者，自己是第三次来德兴参加铁三比赛，而且每次来德兴都有不同收获，对于提升比赛水平有很大帮助。

生命因运动而精彩，城市因体育而闪亮。近年来，德兴市坚持高点定位，坚持国际标准，坚持需求导向，按照重量级体育赛事对场馆和场地的要求，推动凤凰湖景区升级改造，新建铁人三项体育广场，并积极完善各类体育基础设施。自2018年铁人三项比赛首次落地，德兴铁三已成功举办4届，从中国铁人三项联赛、全国冠军杯赛、亚洲杯赛到今天更高级别、更大规模的亚洲锦标赛，赛事逐年升级，水平持续提升，德兴这座“千年铜都”已然成为“铁人之城”。

陈云在调研城市建设时强调 完善功能提升品质 彰显特色提升能级

　    本报讯 记者陈绍鹏报道：7月10日，市委书记陈云在调研城市建设时强调，要深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于城市工作的重要论述，坚持人民城市人民建、人民城市为人民，统筹城市规划建设管理，进一步完善城市功能、提升城市品质，持续放大城市能级，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

 

　　邱向军、饶清华、潘表光、孔先锋、毛祖宾一同调研。

 

　　陈云先后来到上饶大剧院、明叔大道过江隧道、玉丰隧道、旭日南大道、稼轩大道等项目现场，深入了解规划设计、建设进度等情况，现场研究解决项目推进过程中存在的困难和问题。他要求，各级各有关部门要进一步树牢“项目为王”理念，把项目抓在手上，责任扛在肩上，千方百计解决好资金、征迁、供地等问题，加大项目要素保障力度，着力破解项目推进中遇到的难点堵点，抢抓当前施工黄金期，倒排工期、挂图作战，努力形成更多实物工作量。

 

　　陈云强调，要牢固树立以人民为中心的发展思想，深入实施城市功能与品质再提升行动，更好满足人民群众对美好生活的向往。要科学布局，强化前瞻意识，突出长远眼光，认真规划设计城市的空间、规模和产业，高质量谋划实施一批打基础、强功能、利长远的项目，持续增强中心城区的辐射力、吸引力、带动力。要彰显特色，做好城市设计，强化风貌管控，加强对历史文化的挖掘、保护和展示，在细节处用心用力，切实留住城市记忆，增强人文气息，充分彰显江南山水园林城市的特色魅力。要补齐短板，本着缺什么补什么的原则，顺应群众多方面、多层次、多样化的需求，大力推动城市有机更新，加快促进优质公共服务扩大供给、均衡配置，切实以城市的高质量发展保障群众的高品质生活。要优化治理，秉持“三分建、七分管”理念，建立健全长效机制，制定完善规范导则，以“绣花”功夫建好城市、管好城市，不断提升城市科学化、智慧化、精细化管理水平。要激发活力，全力做好“人气、人才、人流、人情味”文章，切实把人口规模转化为经济规模，用人气繁荣促进经济繁荣，加快形成以人兴业、以业聚人的城市高质量发展格局。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。