通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

零食集合店“涌现”饶城

　　本报记者 黄珠慧子 文/图

　　零食集合店，也被称为“零食折扣店”“量贩零食店”，是专门售卖零食的店铺，普遍采取以价换量、薄利多销的销售策略来实现规模化。与线上店铺相比，线下零食集合店以其独特的购物理念、便捷的购买体验，受到广大消费者的喜爱。这两年，不少零食集合店如雨后春笋般涌现饶城，成为一大热门风口。

　　10月11日晚上，位于饶城明珠广场的一家零食集合店内人来人往，排队结账的顾客篮子里满满都是零食，人气非常火爆。店内零食品种齐全，有口味独特、用料上乘的巧克力和糖果，也有全麦类、蔬菜类的健康零食，还有包装精美、口味丰富的膨化食品。正在采购的王女士是零食集合店的常客，灵活性是吸引她购买的主要原因，她表示，这里的零食都按斤称，每个品种买一两小包，满足了消费者“多种少量”的需求，很方便解馋。“店内有很多比较怀旧的零食，像90年代我们上小学时候的铅笔糖、果丹皮、冰袋。看这些东西，就会想起自己小时候快乐的时光，还是有不错的购物体验。”一旁的刘女士则觉得，比起线上购买，线下更能找到儿时的回忆，她每回遇到这种店一定会去逛一逛，寻找儿时的回忆。市民李先生拎着小篮子等着结账，里面装得满满当当，他笑着说：“我家人很喜欢吃零食，从瓜子到话梅，从薯片到花生，各种零食，我们经常晚上散步到这里，想吃什么就买一点，100多元能买很大一袋零食。”

　　记者走访饶城多家零食集合店发现，装修新潮、品类丰富、购买灵活、价格便宜是零食集合店的主要标签。这些店往往开在社区周边，店内面积在60平方米以上，商品种类超过500种。个体户张老板的零食集合店于9月底刚开张，他坦言，零食集合店是一个低门槛市场，市场竞争激烈，有的一条街上就开了三四家，还有的地段甚至两家店挨着开，该如何发挥优势吸引更多的顾客，则是他经营店铺的当务之急。

横峰: 便民“充电圈”让幸福“满格”

　　自第二批主题教育开展以来，横峰县城市建设投资集团有限公司聚焦“为民办实事”，大力实施停车场建设及充电桩提升改造项目（一期）工程，把民生工作做到群众心坎上，将主题教育学习成效转化为为民服务的强大动力,不断增强群众的获得感、幸福感。

　　“每度电只要一块钱左右，像我们中午吃完饭过来充电，上班之前就充满了，对我们周边的居民来说，省时省钱又方便。”家住赭亭花园的新能源汽车车主赵文路高兴地说道。

　　在绿苑小区电动车充电桩施工现场，挖土机、运输车来回穿梭不停，混凝土搅拌机轰鸣，施工人员正忙着进行地面基础施工。预计12月底前可完成充电设备安装，以及其他附属设施建设和全场景运营调试工作，届时将彻底改变 “飞线”充电、入室充电等社区治理顽疾，有力消除安全隐患，让居民享受到安全、便捷的充电服务。

　　智慧便民生。横峰县城市建设投资集团有限公司注册了“横峰智充”微信小程序，小程序拥有站点导航、实时空位显示、查询充电分时、电价等多项实用功能，通过智能化方式，为群众提供更加便捷、快速、优质服务，提升用户使用体验。

　　据了解，横峰县从9月份开始实施停车场建设及充电桩提升改造项目（一期）工程建设，总投资约2200万元，项目实行统一规划，分步实施。目前规划建设29个智能充电站点，在4个停车场设置9个四轮充电桩站点，枪口数约96个；设置两轮充电桩20个站点，总计3000余个充电端口，覆盖20个小区，基本解决县域内充电难问题。

　　（谭宇燕）