致力于打造卓越信誉的皇冠盘源码
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皇冠盘源码是一款专业的体育信用登3软件，其致力于打造卓越的信誉和口碑。
这款软件不仅提供了丰富的体育赛事和信用登3盘选择，还具备稳定的性能和安全的操作环境，深受广大玩家的喜爱和信赖。
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今日辟谣（2024年2月8日）
2024年2月8日
谣言：付费可走VIP通道提前过海？ 真相：近日，海南省海口港码头派出所接到群众报案，称其在浏览某短视频平台时，看到有人标注“支付好处费可通过VIP通道提前过海”。报案人联系上此人后，交付了人民币1000元，账号却被拉黑了。海口港码头派出所介入调查后，迅速将违法嫌疑人劳某抓获归案，并对其处以行政拘留十日的处罚。在此提醒，各位旅客司机请从正规渠道购买过海船票，任何非购票平台购票均有风险。（来源：“海南网络举报”微信公众号）
春节佳节期间，无论亲友团聚，还是外出旅行，都离不开美食相伴。从农历腊月廿五开始，“今日科普”栏目将聚焦饮食安全与健康话题，针对网民关注的食物搭配、营养健康、食品安全、科学养生等内容进行系列科普，澄清误区，守护广大群众“舌尖上的安全”。
误区：红肉是2类致癌物，加工肉是1类致癌物？ 真相：这一说法有误区，几年前，世界卫生组织（WHO）旗下的国际癌症研究机构（IARC）曾发布红肉及加工肉制品评估报告，将加工肉制品评定为1类致癌物，红肉则为 2A 类致癌物。但是，IARC的致癌物分类依据并不是谁致癌的能力更强，而是科学证据的确凿程度。越是致癌证据明确的，级别越高，而致癌的能力则与分级没有必然联系。可以理解为，如果不吃肉的人得肠癌的风险是1%，那么吃的人风险是1.18%，总体风险依然是很小。IARC的报告也指出，对于个人来说，吃加工肉制品患大肠癌的风险依然很小，几乎可以忽略不计。癌症的病因非常复杂，遗传、生活习惯、饮食习惯等都可能产生影响，并不能简单地将原因归为一种食物。我国膳食宝塔推荐平均每人每天吃畜禽肉的量大约是 40-75克，只要正常食用，大家并不用太担心吃肉会使人致癌。（来源：“科普中国”微信公众号）
提示：2024年1月全国受理网络违法和不良信息举报1854万件 详情：2024年1月，中央网信办举报中心指导全国各级网信举报工作部门、主要网站平台受理网民举报色情、赌博、侵权、谣言等违法和不良信息1854万件，环比下降1.4%、同比增长40.3%。其中，中央网信办举报中心受理举报47.5万件，环比下降20.5%、同比下降17.9%；各地网信举报工作部门受理举报93.8万件，环比下降17.7%、同比增长40.8%；全国主要网站平台受理举报1712.7万件，环比增长0.4%、同比增长43.0%。在全国主要网站平台受理的举报中，主要商业网站平台受理量占93.2%，达1595.5万件。（来源：中央网信办举报中心） 详情： 2024年1月全国受理网络违法和不良信息举报1854万件
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。