他为啥被农民尊称为“姚博士”——记2023年第三季度“江西好人”姚华源
“你有事就打我的电话，我两个小时之内会赶到田里为你服务。”这是姚华源40多年前在婺源县思口镇向当地农民许下的承诺，他一直践行至今。
1977年4月，18岁的姚华源来到思口镇农综站做基层农技推广工作。在这里，他深入田间地头，将自己丰富的理论和实践经验，用浅显易懂的语言转化为农业实用技术送到村民的手中，并做好产前、产中、产后服务，定期上门指导。十里八乡的村民在生产中遇到疑难问题，不管是刮风下雨、天气冷热、时间早晚，他都能及时赶到现场进行诊断，提出解决办法，被大家尊称为“姚博士”。
2018年，姚华源退休了。42年工作期间，他累计培育优良杂交水稻种子200余万斤，高规格良种茶苗3000万株，获得了农业农村部颁发的“全国农技渔业丰收奖三等奖”。
退休后，姚华源没有选择洗脚上岸享福，而是继续把余热洒在田野里、山坡上，为思口镇农民提供无偿服务。有一次，他正在家里搬运种子，突然接到村民电话说自家稻叶发黄了，他立即放下手头事情，赶去为村民查找原因、解决问题。
姚华源承包荒地创办了两个基地，种植了680亩的绿茶，近200亩的有机稻和油菜，他承接了中国农科院、中国农大、省农业农村厅等科研院所20多个田间试验项目，吸收了78户村民在基地和茶园安置就业，并设立科技帮扶基地，带动村民致富，每年为村民支付近500万元的劳务工资。
他从“婺源绿茶”这个千年品牌着手，自费访遍婺源乡野，对婺源茶树种质资源进行了全方位调查，同时拜访中国茶叶科学研究所及安徽、福建、浙江、贵州等十几所茶叶科研机构，向专家取经求学，对“婺源绿茶”的制作工艺、品种特点及茶叶品质等反复进行比较研究和调查，引进、培育改良出了一批适制婺源绿茶的好品种。如今，他的茶树良种繁育示范基地有206个品种，其中包括122个国家级茶树良种，育成良种茶苗数千万株，推广到婺源各个乡镇，被引种推广到全国各地，有力推广了“婺源绿茶”品牌。
广丰“两新”群体赋能基层治理
公益服务、应急处置、安全巡逻、收集民意……每天，刘国国在送外卖的过程中，总是一边工作一边发挥“移动探头”作用，关注着街道社区的角角落落。“见事管事”已经成了他工作、生活中的一部分。广丰区充分发挥新业态新就业群体独特优势，落实落细毗邻党建试点工作，以小网格助推大平安，以小服务惠及大民生，为基层社会治理蓄势赋能。
驾驶员李建伟从事网约车服务已有3年，由于常年在路上行驶，他对道路路况和交通规则尤为关注。最近，李建伟所在的某叫车平台党支部，被芦林街道纳入移动网格员队伍。他表示，移动网格员这个新身份赋予了他新的职责，能够利用自身行业优势服务群众发挥作用，他感到很光荣。
新业态新就业群体“兼职”移动网格员后，发挥工作优势，争当政策法规宣传员、社情民意收集员、困难群众服务员、文明创建观察员，一个个流动“探头”，成为基层社会治理的新生力量，有力破解了社区治理力量不足的问题。
在广丰区公安局交警大队，一堂面向“两新”群体的交通安全讲座正在进行。民警围绕网约车驾驶员、外卖骑手关心关注的交通安全问题进行专题授课，并以此为契机，面对面收集意见建议，持续优化交通安全管理工作。据宣传科负责人介绍，交警大队与网约车平台、外卖公司党支部，结对开展党建工作，每月开展一次座谈活动，每周开展一次意见征集，共同维护广丰良好有序的道路交通安全环境。
组织建起来，如何服务好新就业群体，促使其发挥作用？结束了半天工作的快递员纪影快步走进时代广场“饶城e家”休息：“渴了来这里喝水，冷了在这里避寒，顺便给手机充充电，这里太贴心了！”广丰区依托“饶城e家”，为新就业群体提供休息、饮水、充电、阅读等暖心服务，不断增强他们的获得感、幸福感，进一步激发了他们参与社会基层治理的内生动力。
服务换来真心回馈，新就业群体以主人翁的身份参与到了城市治理中来。据悉，2023年以来，永丰街道、芦林街道毗邻党建试点，共收到新就业群体收集排查各类问题线索300余条，问题办结率超过80%。
（徐嵩沅 齐小阳）
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。