校企携手共建产学研合作基地
南昌大学与江西锦荣产学研合作基地的成立，是新形势下企业发展的内在要求和实现双赢的重要举措。通过深入合作，能更好地促进学校发挥科研、人才优势，为社会和企业培养高素质、高技能的应用型人才。同时，企业也能更好地发挥市场、资源优势，不断打造电子信息、新能源区域产业链。南昌大学作为国家“双一流”建设高校、国家“211工程”重点建设高校，与广丰企业携手共建产学研合作基地暨研发飞地，必将成为双方扩大交流、加强合作的坚实平台。南昌大学能够充分发挥科研和人才优势，在产业发展、科技创新、人才培养、成果转化等方面与该区建立长期稳定的合作关系，共同助力广丰经济发展。
近年来，南昌大学重点围绕电子信息、新能源等相关新材料开展关键技术研发，是国内为数不多的聚酰亚胺及其衍生材料研发机构。目前，南昌大学与江西锦荣已在新型聚酰亚胺薄膜磁控溅射-水镀金属铝技术研发开展了实质性合作，未来将逐步在TPI胶的进口替代、热管理材料等方面开展全面合作。（余凯）
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60秒下线一台发动机 蜂巢动力二期投产 可年产15万台混动发动机
本报讯 记者蔡文逸报道：“在去年投产的15万台燃油发动机产能基础上，现在年产15万台新能源混动发动机生产线已经调试到位，进入投产阶段。”日前，蜂巢动力系统（江西）有限公司总经理刘海俐指着行云流水的生产线兴奋道。这年产能达30万台的发动机工厂，平均每60秒就有一台发动机下线。
如果说，一台整车的心脏在于发动机，那发动机的核心部件则在缸体、缸盖、曲轴。走进蜂巢动力缸盖、缸体生产车间，现场一片忙碌景象：制芯、浇注、清理、热处理，再由检测到出件，一台1.5T新能源混动发动机的缸盖成品便完成了。“这个车间是我们在收购原有发动机工厂后，将仓库改造成了生产线，左边是原有的生产设备，右边是我们从日本购买的新设备。”在刘海俐的带领下，记者来到曲轴生产线，近距离感受车间的“智能化”。长120余米的回形生产线上，只有一头一尾站着工人，分别负责着上件和下件。生产过程中的冲洗、切割等22道工序全都通过机械手送入不同设备里自动完成。不到4分钟，曲轴毛坯就形成了。每个曲轴下端还印有二维码，可以识别出生产时间、产线、产地等信息。
作为上饶经开区推动汽车产业高质量发展的重大项目，蜂巢动力上饶基地占地约180亩，投资20亿元，建有EN精加、EB机加和装试等4个高标准数字化智慧车间及经国家标准认证的精密测量室，是按照国际先进理念打造数字智能化新工厂，具有制造精度高、换型快的特点。
“我们生产的发动机用于长城汽车的主要车型，工厂单机产量高，产品质量稳定性强，曲轴机加生产自动化率达90%，防错覆盖率达80%。”记者看到，在每一个生产车间的中央，都摆放着一台70寸的电子屏幕，生产线运行状态、设备产量分析等内容一目了然。该工厂信息化项目负责人谭浩介绍，他们将MES系统运用于每条生产线上，不仅提高线体生产效率，减少人为失误，还可以连接手机，实时查看产量状况以及产线报警情况。
据了解，蜂巢动力系统（江西）有限公司具备国内一流的汽车发动机和变速器设计、开发、测试水平，是国内首个发动机达到千万台量级的自主品牌。“如今蜂巢动力的全面投产，补强了上饶经开区汽车产业的关键环节，实现了长城汽车的发动机本地化配套，提高了我区汽车产业集聚度；同时，该项目可辐射周边汽车企业，增强了我区汽车产业影响力。”上饶经开区汽车产业投促局招商办负责人胡新阳如是说。