2023中国原生民歌节开幕

　　本报讯 记者陈绍鹏报道：11月17日晚，由文化和旅游部、江西省人民政府共同主办的2023中国原生民歌节在婺源县开幕。文化和旅游部副部长饶权出席开幕式并讲话，副省长陈敏、市委书记陈云致辞；省政府副秘书长杨俊出席；省文旅厅厅长梅亦主持开幕式；市委副书记、市长邱向军，市委常委、宣传部长蒋丽华，副市长王勇，市委秘书长孔先锋，市政府秘书长毛祖宾等出席。

　　饶权在讲话中指出，民歌是我国各族人民在生产生活实践中创造的重要音乐形式，历史悠久，魅力独特，具有深厚群众基础，千百年来在中华大地上广泛传唱，历久弥新。文化和旅游部将民歌等传统音乐类非遗保护传承作为深化非遗分类保护的重要内容，加大保护力度，注重有序传承，培育扶持一批优秀的传统音乐类非遗传承人，持续强化传统音乐类非遗的可见度、影响力。希望广大非遗传承人深入学习贯彻习近平文化思想，落实习近平总书记关于非遗保护工作的重要指示精神，以本次民歌节为契机，广泛传唱传播，加强交流研讨，碰撞思想火花，激发艺术灵感，推出更多贴近生活、歌唱人民的优秀作品，更好满足人民文化需求，增强人民精神力量。

　　陈敏指出，非物质文化遗产呈现出的是一个民族悠远的背影，是丰满而立体的人文记忆。近年来，江西省大力实施非遗保护传承工程，加强保护传承体系建设，推动非遗创造性转化、创新性发展，江西非遗已成为建设文化强省、旅游强省的重要资源，为建设中华优秀传统文化体验地、世界著名陶瓷文化旅游目的地发挥了重要作用。中国原生民歌节自举办以来，有力促进了我国传统民歌的传承传播，推介了举办地文旅资源，推动了文旅深度融合发展，赢得了广泛好评。本届中国原生民歌节在江西举办，江西的文旅产业特别是非遗资源，必将在新时代绽放出更加绚丽的光彩。

　　陈云在致辞中说，上饶名山环抱、鄱湖浩渺，万年稻作文化、千年书院文化、百年红色文化交相辉映，楚风吴韵越俗、稻花清茶胜景、梦里老家记忆交融激荡。这里孕育了婺源三雕、脱胎漆器、连四纸制作等非遗技艺，发祥了弋阳腔、饶河戏等传统戏曲，传唱了《耘禾歌》《三月三》《呼牛调》《畲家采茶女》等山歌小调。作为承办地，上饶一定以饱满的热情、周到的服务、有力的保障，努力办出一个为人民抒怀、为时代放歌、为发展助力的民歌盛典、艺术盛会、文化盛宴。

　　中国原生民歌节是经党中央、国务院批准举办的全国性节庆活动之一，每两年举办一届。2023中国原生民歌节以“唱响原生民歌、谱写时代华章”为主题，邀请田歌、山歌、小调及吹奏乐、丝竹乐、鼓吹乐等传统音乐类非遗代表性项目参加，全面展示我国各地区、各民族传统音乐项目及保护成果，对于推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展具有积极促进作用。

　　当晚，上饶万年民歌《耘禾歌》在开幕式上展演，开幕式序幕篇章中还融入了鄱阳渔鼓、板凳龙、傩舞等上饶非遗元素，凸显了上饶文化。

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探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。