老人身陷泥潭 义警翻山寻回

“太感谢你们了，要不是你们全力相助，我妈妈可能就找不到了。”3月22日，紫阳镇杨溪村南坦村董某的儿子给婺源义警协会送来了“无私助人献爱心，品德高尚暖人心”字样的锦旗表示感谢。

3月21日清晨，婺源义警协会接到董某儿子的紧急求助：称董某在3月19日早上从自家附近走失，至今下落不明，家属和当地村民、镇村干部已经连续寻找了两天两夜，却仍然一无所获，请求义警协会帮助搜寻。

群众求助无小事！婺源义警协会立即召集18名义警队员向事发地出发。义警队员到达南坦村后，在当地村民的带领下，每3人一组向不同方向开始搜寻。下午2点后仍然没有任何消息。大家碰头商议，认为董某不会走太远。义警带队负责人胡渭川坚持要往更远的山坞里继续搜寻。

偏远的深山坞人迹罕至、杂草丛生，当地村民都觉得有些害怕，但义警队员们始终保持昂扬的斗志向深山坞里进发，在他们心中每一个生命都无比珍贵，他们愿意为了这份珍贵而勇往直前。

“找到了，找到了，大家快过来！”在下午4点左右，他们在深山坞一处荒芜的湿地里找到了半身陷入泥潭、生命垂危的董某。队员们迅速展开救援行动，和当地村民一起徒手将董某从泥潭里“挖”了出来。为了避免给董某造成二次伤害，他们决定用简易门板、绳索等将董某扛到大路边送上等待的救护车。

“泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背”。为争取医疗救护时间，他们不顾个人安危一路跋山涉水，在十几里泥泞、崎岖的山路上疾驰。最终，赶在天黑前成功将董某安全送到了救护车上。一场充满人间大爱的生命接力圆满完成，队员们脸上流露出会心的笑容，喜悦之情代替了疲惫不堪。

目前，老人在医院接受治疗，身体已无大碍。（章荣富）

上饶经开区 光学老产业释放新活力

日前，一则好消息传来：位于上饶经开区的江西省光学镜头镜片产品质量监督检验中心参与制定的首个团体标准获批，从侧面证明了在科创氛围日趋浓厚的上饶经开区，光学产业的实力与日俱增。

此次获批的团体标准为《桌面视远式电子显示设备技术规范》，是由北京耐德佳显示技术有限公司牵头，联合中国计量科学研究院、江西省光学镜头镜片产品质量监督检验中心、北京理工大学、江西德成光电技术有限公司等7家科研院所和企业参与，已于去年年底正式实施。这是我国近视防控领域首个桌面视远式电子显示设备的技术标准，为推动远像近视防控行业健康规范化发展提供了科学的技术参考标准。

从北京理工大学博士毕业的施学良在江西省光学镜头镜片产品质量监督检验中心工作，全程参与了标准制定。施学良告诉记者，从立项到获批，桌面视远式电子显示设备的标准制定历时1年，涉及11项定义和近20项技术参数，不少指标都等于或高于对应的国家标准。在高新技术领域，一个技术标准往往决定一个行业的技术路线。

从过去从事光学镜片冷加工的产业链前端到现在覆盖元器件和光电整机生产的产业维度，上饶经开区光学“老产业”正焕发“新活力”。

走进江西德成光电技术有限公司生产车间，组立、装调、测试等各条生产线有序运行，穿着全套防尘服的员工正在一个个精密仪器前认真操作。“自去年10月垂直起量以来，短短三个月的时间，销售额已经突破千万元。”公司负责人罗岱指着一个黑色显示器介绍：“这就是我们的核心产品远像光屏，是一款护眼‘黑科技’，通过数字成像和光学自由曲面技术，在30CM的显示器内，可投射出3－5米之外60－100寸的高清虚像。”

记者了解到，目前，江西德成光电技术有限公司作为北京耐德佳显示技术有限公司的全资子公司，获得了最新科研成果的支持，所生产的远像光屏产品得到市场的广泛认可，随着未来产线的进一步扩大，能够为更多青少年提供视力防护产品。

“市委五届五次全会暨市委经济工作会议提出，要抓科技创新，大力推进公共服务平台建设，坚持企业科技创新主体地位，推动各类创新资源、要素、服务向企业聚集。”上饶经开区光学产业办相关负责人表示，将持续聚焦光学产业转型升级，推动产学研协同创新，促进人才、资本、信息、技术等要素加速聚集，充分发挥光学检验中心的作用，进一步打破科技链与产业链转化的“堵点”。

据了解，目前，光学检验中心将成为江西省专业标准化技术委员会光学检测分技术委员会秘书处的承担单位，负责组织光学相关标准的制修订工作，未来将进一步推动各项标准的试验验证及制修订工作，并积极助推申报国家级质检中心。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。