小小“问问室” 巧解“千千结”
“问问室”里反映，立竿见影解决。近日，海口镇“问问室”接到一村民反映，因耕种需要，他经常驾驶农机具出入另一村民的菜地，致对方不满，引发矛盾纠纷。为防止事态升级，“问问室”发挥联调作用，积极组织镇政府、派出所、司法所负责人就双方纠纷开展调解。经过工作人员的不懈努力，双方达成和解并签订调解协议书。主题教育开展以来，“问问室”探索“只进一个门只跑一趟路”的工作机制，以“问”为切入点，架起干群沟通的桥梁，既让干部“沉”下去，又让民意“浮”上来，做到“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”，切实提升基层治理效能。
“问问群”里呼叫，行业部门报到。“街头广场的路灯坏了，老人小孩出行实在不安全。”“八队路口的路灯，基本都不亮了，也要维修了……”在“有事我问问二群”里，村民你一言我一语畅所欲言，镇政府工作人员认真记下每一条情况并回复“感谢您的反映”。“一般接到反映后，我们会把能解决的问题第一时间给予解决。”“问问室”主任应火根说，“问问群”搭建起群众表达诉求、反映意愿的新平台，让群众真切感受“办事不用跑、微信里面说”的便利。主题教育开展以来，“问问群”解答群众疑问73个。
事事有人调解，注重情况回访。因家门口道路破损严重的问题，村民董章红向“问问室”反映情况，第二天，镇政府就派人前往维修。“自从我们反映情况后，路很快修好了，还有工作人员回访解决情况，大家都非常满意！”董章红说道。“问问室”深入基层、深入群众，听民声、解民忧、上门入户调解矛盾纠纷，入户走访困难群众80余户，调解纠纷89起，做到了民情民意在一线掌握，问题在一线解决，作风在一线转变，干群关系在一线融合，用实践成果检验主题教育成效。
（詹求昊 石玥）
给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
【相关链接】
苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。
市科技局积极推进创新型城市建设
2022年以来，该局持续深入实施创新驱动发展战略，强化研发投入统计，激励市场、企业和社会力量共同加大全社会研发投入。科技型企业梯度培育已成规模，建立了上饶市独角兽、瞪羚企业库，入库134家；推进高企培育，建立了上饶高企培育库，入库1136家。打造科创平台和载体创新高地，获批2022年度省级众创空间2家，合作共建高端新型研发机构1家。2022年度省级技术创新中心公示3家，推荐申报国家文化和科技融合示范基地1家，省级文化和科技融合示范基地2家，省级新型研发机构4家。科技成果转移转化成效显著，获得2021年省科学技术科技进步三等奖3个，推荐申报2022年度省科学技术奖13项。持续推进产学研合作，成立了江西省光伏产业科技创新联合体，成立了江西省技术转移产业联盟上饶分盟。
为积极对接国家级、省级人才科技计划，加强科技人才管理服务，该局建立领导干部联系科技人才工作制度，推动科技特派员送“技”下基层，积极对接产业需求。改革科技体制机制，推广科技攻关“揭榜挂帅”制度，完善科技计划项目考评；推进科技政策入园入企，进一步释放全社会创新活力；推进大型仪器共享，提高科研仪器使用效率。同时，发挥“党建＋”引领，紧扣科技创新事业改革发展，全面打造“让党放心、人民满意”模范机关。
（赵玉微）