上浦高速青金山隧道左洞顺利贯通

　　青金山隧道位于广丰区洋口镇，为分离式隧道，采用双洞四车道，左线长1195米，右线长1235米。隧道地处剥蚀低山丘陵地貌，山高坡陡，地形起伏大，地下水较丰富，建设难度大，安全风险高。

　　“青金山隧道是上浦高速唯一的隧道。隧道左洞的贯通标志着项目进入攻坚阶段，下一步的重点将是桥梁贯通和路面施工，也为项目全线通车树起一个里程碑。”上饶市上浦高速项目建设管理有限公司总工程师周泽兵说。

　　据悉，上浦高速（江西境内）项目全长50.85千米，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100千米/小时，计划于2024年10月建成。该项目起点与德上高速公路相接，并与G60沪昆高速相连互通，终点与福建段上浦高速相接。项目建成后，不仅能优化高速路网结构，让周边居民的出行更加便利，还将加快上饶融入海西经济区的步伐，促进赣、浙、闽三地的交流。

上饶西货站通车仪式举行

　　本报讯 记者任克祥报道：12月28日，上饶西货站一期（坑口铁路专用线）通车仪式举行。市委常委、常务副市长饶清华宣布通车，副市长郭峰主持仪式，市政协副主席叶震春出席。

　　上饶西货站一期（坑口铁路专用线）项目位于广信区枫岭头镇，占地面积476亩，总投资约4.1亿元。建设内容主要为坑口站改扩建和新建铁路专用线，拆除坑口站既有的1条到发线，在铁路南侧新建3条到发线，有效长度均为850米，西咽喉南侧新建牵出线1条，有效长度450米，货物线自西咽喉南侧接入，设尽头式货物线3条，长度分别为400米、375米、245米，总铺轨长度8.124km。

　　上饶西货站的开通，将打通上饶国际陆港、铁路、海港无缝对接的最后一公里，对我市建设上饶国际陆港对内对外开放大平台、主动融入共建一带一路和“公铁水空”多式联运的物流大循环新发展格局具有重要意义，也为我市工农商企业和市民降低物流成本，提高市场竞争力提供了坚实的保障。

东阳乡贤捐资为老人交医保

　　管海华在深圳从事精密五金行业多年，凭着自己的努力，事业蒸蒸日上，创业有成的他始终情牵家乡。2017年以来，他陆续出资建设祠堂及牌楼、资助困难群众、捐资助学等累计10万余元，为乡村建设添砖加瓦。2022年，管海华主动找到村委会，提出要为村里80岁以上的老人代缴医疗保险，为他们送健康。想法得到肯定后，村里对80岁以上老人进行摸底登记，确保不漏一人。为了不让老人来回奔波，工作人员还上门对老人进行代缴服务。两年来，管海华累计资助5万元，为67名80岁以上的老年人缴纳医疗保险。

　　“有了这份保障，心里的底气就更足了。”说起管海华的善举，管正富老人万分感慨。管正富年初因脑溢血导致偏瘫，今年医保累计报销近19万元。身患肺癌、今年报销比例达92%的俞云福老人也表示：“医保为我们解决了后顾之忧，比请我们吃一顿饭实惠多了。”（王鑫 曹先锋）