交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度
昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……
作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。
关键词一：贯通“主动脉”
内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型
一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？
基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——
积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。
港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——
全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。
长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——
2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。
不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——
2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。
眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。
关键词二：疏通“细血管”
高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建
“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。
内外成网，织密城乡联动之路——
我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。
串点成线，夯实乡村振兴之路——
围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。
多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——
全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。
通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。
关键词三：治理“精细化”
交通运输综合执法体制改革精准发力
建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。
聚力体制改革拿出新举措——
完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。
聚焦增强交通法治能力展现新作为——
加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。
打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——
积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。
行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——
持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。
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感染支原体肺炎莫担心 专家支招如何做好防护
钱雪 本报记者 蒋学华 文/图
秋季是呼吸道疾病的高发期，因肺炎支原体感染导致的肺炎患儿人数有所增多。近日，记者走访了市第一人民医院、市儿童医院、市疾控中心等医疗机构的专业人士，就儿童肺炎支原体感染及防治的相关问题进行采访。
10月31日8时30分，记者一行来到上饶市第一人民医院儿科住院部，“绝大部分都是因患支原体肺炎入院的，连日来患儿数量有所增加。”一位护士边换药边告诉记者。正在陪患儿打针的谢女士告诉记者：“孩子不知道什么时候‘中招’的，在家反复咳嗽多日未见好转，来院就诊才知道是支原体肺炎。好在就诊及时，择日就可出院。现在医疗条件好，孩子患病一进医院，家长就放心了！”
采访中，记者发现该医院的医务人员都很忙碌，当班医生、儿科副主任邱在军的诊室门口，有9个家长带着5岁左右的孩子在排队等候。在就诊间歇，记者向邱在军了解到：“由于儿童是支原体感染高发人群，家长日常要注意孩子的症状。具体来说，支原体肺炎起病相对较慢，起初多为上呼吸道感染症状，表现为较轻微的鼻塞、流涕、咽痛、咳嗽，如果没有及时重视和干预，则容易引起肺部炎症，出现咳嗽加重，持续高热等症状。支原体肺炎患者发热通常在38-40℃之间，发热与感染严重程度成正比，而且，咳嗽往往比较剧烈，开始为阵发性干咳，即使在发热消退后，咳嗽还可能继续。支原体肺炎临床体征往往轻于影像学检查结果，通俗地说，就是听诊器听着没啥大碍，但一拍胸片、做CT，就会看到肺部有炎症表现，因此，就诊时遵医嘱完善相应检查很有必要。”
当天上午10时，记者一行走进上饶市儿童医院急诊科，患儿家属王女士告诉记者，孩子出现发烧、咳嗽的症状后，一刻不敢怠慢，第一时间从铅山驱车来治疗，第二天，病情便明显有了好转，“在家里很担心生病的孩子，心里忐忑不安，医生诊治后心里就踏实了。”
正在为患儿耐心诊疗的该院院长黄坚介绍：“现在支原体感染的肺炎是当下流行性高发传染病，主要以婴幼儿为主，此类病症是一种自限性的疾病，从临床角度来看，今年支原体肺炎感染的症状主要就是患者会反复高热，且一开始咳嗽症状表现的不是特别明显，早期一般以干咳为主，到后期可能会合并咳嗽有白痰。其病症是可防可控可愈的，所以孩子一旦患上，大人们不用过度担心。为高效可控地阻止病情蔓延，医院配备了充足的支原体肺炎所需药物、快速检测试剂等，有效地达到了快准稳的目的，减少了过度医疗的发生。”
那么究竟什么是支原体肺炎感染？在日常生活中又该如何预防？上饶市疾控中心传染病防治科工作人员徐鹏介绍，支原体肺炎广泛存在于世界各地，且常年散发，医院儿科全年都有支原体肺炎感染的孩子就诊和住院，只是这段时间支原体肺炎感染的孩子相对较多、发病也比较集中。支原体肺炎主要引起人类呼吸道感染，尤其以儿童和青少年为主，人体感染后会罹患上呼吸道感染、急性支气管炎和肺炎等疾病。徐鹏表示，发热、咳嗽症状较轻的患儿可以就近看诊，上饶市各级医疗机构均有能力对支原体肺炎进行诊断和治疗。
“患儿因为早期症状不明显，有些家长以为只是普通的感冒发烧，在家里自行用抗生素如头孢、阿莫西林等是没有疗效的。”徐鹏道，“持续3天以上发烧不退就要到医院来做检查，判断是否有肺炎，从而对症下药。目前，支原体肺炎感染主要通过大环内酯类抗生素来治疗，严重时还需输液。支原体肺炎，可治可愈可防，不必惊慌！”与其他呼吸道感染性疾病一样，支原体也是通过飞沫传播，人群聚集的地方容易相互传染。徐鹏热心提醒广大市民，采取必要的防护措施：勤洗手，保持个人卫生，避免到人群密集或通风不良的公共场所，必要时佩戴好口罩做好个人防护；家里每日进行2次开窗通风，保证居室内空气新鲜；学校、幼儿园等场所要注意通风消毒，避免出现聚集性感染；生活中注意饮食均衡、营养全面，保证充足的睡眠，加强体育锻炼，增强体质。