通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

“灵山夜话”热议如何“大抓基层年”

　　来自市直单位、县直部门和乡镇基层的11名学员代表立足工作实际，结合自身所思所悟，纷纷说体会、谈思路，交流经验做法、积极建言献策。讨论中，学员们情绪高涨、畅所欲言，现场气氛热烈融洽。大家一致认为，坚持大抓基层的鲜明导向，要从基层工作实际出发，发扬唯实求真精神，大兴调查研究之风，全力破解制约基层治理效能提升的突出问题，要加强对基层干部的关心关爱，切实为基层减负，完善考核奖惩、容错纠错等机制，向实干者赋能、为担当者鼓劲。广大基层干部要切实提高政治站位、坚定理想信念、涵养为民情怀、勇于自我革命，不断增强“走在前”的使命感、“加油干”的责任感和“不停歇”的紧迫感，勇毅前行、担当实干，为我市建设制造强市、打造区域中心，奋力开创现代化大美上饶新篇章作出积极贡献。

龙溪村 “美丽经济”助力乡村振兴

说起家乡的变化，龙溪村村民祝乃根感慨不已，以前的龙溪村，一到下雨天，文昌阁学校前的道路到处泥泞，孩子们上学很不方便，如今平坦整洁的水泥路通到了村民家门口，村容村貌都发生了很大的变化，“我们有信心把日子越过越好。”

龙溪村的美丽经济，离不开广丰区农文旅集团的赋能。集团党员干部深入基层倾听民声，及时了解掌握群众急难愁盼的问题，真正把群众反映的真实想法、有效建议吸收到工作中。

2022年以来，该区农文旅集团共投资650万元对龙溪村道路进行升级改造，投资建设旅游集散中心，增设路灯、长椅，铺设草坪，完善旅游基础设施，合力打造龙溪成为3A旅游景区。在外务工的村民逐渐返乡，做起了民宿、餐饮、特色种植等产业，村民增收致富的路子越走越宽。

广丰区农文旅集团负责人多次到龙溪村与市政府办公室驻龙溪村工作队对接，走村入户，反复征求广大群众意见建议，除此之外，广丰区农文旅集团预投资200万元在龙溪村龙江桥头设立农家书屋，惠及人口近万人。帮助龙溪积蓄文化之势，引其冲向“新赛道”。

（刘尤列 曹先锋）