岑阳镇：志愿服务筑牢“防溺水”安全堤
化身“宣传员”，织密宣传覆盖网。朝堂村组织“柚来了”志愿服务队，通过小喇叭、微信群、宣传单等方式向居民宣传防溺水安全知识；铺前村通过上户宣传及集体宣讲的方式开展暑期防溺水安全教育，提高群众安全意识；蔡坞村组织“甜姐”志愿者为学生详细介绍救生衣、救生圈的使用方法，让同学们以“第一视角”感受救生圈与游泳圈的区别，提高大家的自救技能；铺前社区童心港湾、黄家村新时代文明实践站分别开展“防溺水宣传小课堂”，通过情景模拟的方式开展了“一盆水闭气”体验活动，让学生零距离感受“溺水”危险，增强安全防范意识。
当好“排查员”，保障设施覆盖面。岑港村、黄家村巡查员对辖区内的重点河段、重点危险水域以及易发溺水事故点开展全面排查，巡查过程中对警示牌、救生圈、救生绳、救生杆“四个一”的完好情况仔细核查，及时将摸排中发现的问题上报，做到了防溺水安全隐患早发现、早消除。
做好“巡防员”，盯紧安全重点区。姜家村发挥模范带头作用，由“姜+有你”志愿者与村干部组建巡逻小组，对易发生溺水事故的水域进行重点巡查；岑阳义警服务队铺前社区队员对学校附近的水域进行安全巡防，及时劝阻和制止在危险水域附近嬉戏的中小学生，并告知家长要切实增强安全意识和监护意识，履行好监护责任，加强对孩子日常的防溺水教育和管理。
给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
【相关链接】
苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。
人间四月天 餐桌竹笋鲜
本报记者 蒋学华 文/图
四月天，竹笋鲜。数场春雨过后，漫山遍野的小竹笋，争先恐后地探出头，吸纳着春天的雨露阳光，等待着人们去发现。这个时候，骑着电动车、开着小汽车的人们，一拨一拨地去乡野掰笋子。
在广信区煌固镇丁宅村，这里有着丰富的竹林资源，每到谷雨前后，村民们都要到竹林丛中采摘野生小笋，将野生小竹笋做成各种各样的美食，比如竹笋炒肉、凉拌竹笋、腌制竹笋等。小竹笋在烹饪之前，需要将其焯水，去掉苦涩味。最家常的做法就是做成小笋炒肉丝，带一点辣味，味道鲜香，十分下饭，或者将焯水后的小竹笋撕成细条，加入酱油、醋、蒜末等佐料，做成凉拌竹笋丝，口感非常鲜嫩爽口。
4月17日上午，煌固镇的菜市场，不少村民叫卖小竹笋，带壳的3至4元一斤，剥好的7至8元一斤。摊主告诉记者：“早上天未亮，便上山拔小竹笋，现在由于很少有村民上山砍柴，这个时节小竹笋自然也多，两三个小时就能拔几十斤，够吃上好多天。吃不完的便到集市上卖。半天拔，半天卖，能赚个一两百元。”次日，记者在信州区的五三菜场，看到不少摊主在兜售小竹笋，剥好的10元一斤。一位摊主告诉记者，他的家人早上四五点就上山拔，然后赶在8点前送到市场卖，因为当日拔出来的竹笋鲜嫩脆甜，而隔夜的笋就会变老，口感变差。“已经卖了一个多星期了，过几天，待毛竹笋下市，野生的小竹笋会更走俏。一个当季，可以赚个三五千元。”
竹笋既是美食，又是药膳，绿色生态，营养丰富，富含蛋白质、维生素及各种微量元素，食用它能够开胃健脾、宽胸利膈、增强机体免疫力。如今，物质生活已大大改善，小竹笋已逐渐成为人们餐桌上的新宠，助推了民众“幸福指数”的提升。