金融活水让交通物流“转起来” ——上饶银行为物流企业提供高效便捷服务二三事
邱飞林 蒋瑞奇 本报记者 陈建
交通物流是市场经济命脉。为做好交通物流领域金融支持工作，近年来，上饶银行出台了《上饶银行关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》，推出了“物流快贷”和“饶融贷”等专项产品，助力推动交通物流的提档升级，扶助经营主体茁壮成长。
A
主动作为 做企业护旗手
上饶市金跃物流有限公司主营普通货物道路运输、装卸、搬运等，与上饶某装配建筑科技有限公司、中国石化销售股份有限公司江西石油分公司等一直保持良好的合作关系。因经营得当，该公司业务日益增长，但公司负责人却高兴不起来。原来，业务的扩展带来了运营资金短缺的困扰。为解决这一问题，公司曾尝试寻求融资，却因无法提供合适的抵押物而屡遭拒绝。了解这一困境后，上饶银行迅速行动，立即组织安排专人对接，并针对该公司上下游客户供应链的特点，为其量身定制了贷款方案，迅速发放了65 万元贷款，高效缓解了该公司的燃眉之急。
B
靠前服务 做企业助推剂
上饶弋阳县中通商务服务有限公司是一家专业从事快递业务、电子商务以及个人寄递业务的公司，拥有50余名员工，开设有1家直营门店和4家直营快递驿站。该公司已加盟中通快递公司，并获得了快递业务经营许可证。由于快递行业需求量持续旺盛，导致短期内公司资金流动性紧张，面临着一定的经营压力。
上饶银行的工作人员在走访中了解到这一情况后，立即与该企业相关负责人取得了联系，通过运用大数据分析该公司的现金流状况，并采取了创新的担保方式，为该公司提供了300万元的流动资金贷款，成功帮助该公司走出了融资困境。
C
高效供给 做企业加速器
鹰潭世通易达物流服务有限公司目前主营业务为提供园区管理服务以及普通货物仓储服务。该公司自成立以来，已与江西顺丰速运有限公司、江西芝麻开门供应链管理有限公司等企业建立了稳定的合作关系。目前，该公司正着手建设“鹰潭世通易达快递产业园”项目，由于资金短缺，该公司向上饶银行申请了贷款。
上饶银行在收到客户的贷款申请后，迅速开展贷前调查工作，并建立了快速审批通道，以提高审查审批工作效率，最终为客户提供500万元的授信额度。
自2023年以来，上饶银行积极始终坚守服务社会的初心，坚决贯彻以人民为中心的发展理念，将做好交通物流领域的金融服务摆在重要位置，不断创新和完善金融服务方案，为交通物流行业提供全方位、一站式的金融服务解决方案。截至目前，上饶银行累计向交通物流领域投放资金达22.33亿元。上饶银行党委书记、董事长傅炳生表示，该行将进一步用好用足各项政策工具，切实加大金融对交通物流领域的支持力度，推动交通物流行业的经济循环畅通，促进产业链供应链的稳定发展，助力实现交通物流行业与经济社会协调可持续发展的目标。
智能化分拣让快递再提速
近日，记者走进上饶邮政综合处理中心，包裹流动的“唰唰”声、扫描器的“嘀嘀”声响成一片。智能分拣流水线有条不紊运行，一个个包裹在传送带上不间歇地流转，精准落入不同驿站网点的快递仓中，由物流货车配送到中心城区各地。上饶市邮政分公司总经理吕茂华告诉记者，邮政网运一体化分拣处理中心日处理能力达25万件，峰值处理能力达42万件。
上饶邮政综合处理中心是上饶邮政积极响应市委市政府关于立足“两个循环”，加快构建“12345”开放大格局，打造四省交界区域物流中心城市的重要项目。项目包括了邮政网运一体化分拣处理中心、邮政仓配一体化中心、快递物流三级共配中心。其中，邮政仓配一体化中心规划了8000余平方米的仓配场地，将“入仓、上门取件、收寄、集包、发运”等5个环节整合在仓库集中完成，日均达到10万件邮件流量。“双12”期间，为保障快递分拣配送正常运行，中心在配足物流人员的同时，还增加了夜班和物流货车运输班次，全力保障寄递速度和货物安全。
“习近平总书记在江西考察时强调，大力发展口岸经济，建设长江经济带重要节点城市，打造区域性物流枢纽和商贸中心。”吕茂华表示，“上饶有着‘四省通衢’‘豫章第一门户’之称，物流运输优势明显。我们将积极发挥头部企业示范作用和集聚效应，积极建设对接浙江、福建、安徽的赣东北区域分拣中心，把优势转化为推动高质量发展的强大力量，全力建设集物流运输、邮件处理、电商运营、中邮云仓等功能为一体的邮政综合枢纽，为上饶经济社会发展贡献邮政力量。”
中山“氢”赛道上不断“上新”已初步形成了涵盖科研、氢能制储、装备制造、应用场景、绿色金融等领域氢能产业链
中科富海生产车间，超低温工程技术设备闪烁着冷峻的金属光泽，科创感扑面而来。
策划/徐小江 陈华英 常新 统筹/查九星 蔡文逸 钱怡 文/中山日报记者 何腾江 谭华健 图/中山日报记者 文波
4月初，记者走进位于翠亨新区的中科富海（中山）低温装备制造有限公司（简称：中科富海），又感受到了新速度。“我们参与建设的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置最近顺利通过测试验收了，这是由中科院理化所牵头的项目。”中科富海公司董事长朱诚介绍说。
自落户中山以来，中科富海中山装备公司经过了三次厂房搬迁和扩展，从创业之初的经营面积1千多平方米到现在的1万多平方米。经历7年发展，中科富海装备公司已在国内外发展了30多个大客户，营业额进入亿元级别。
“雪中送炭”成就了一家新能源企业
朱诚仿佛只是轻描淡写的一句话，却道出了一家新能源企业在新质生产力上的分量。因为这个大型氢液化装置的成功运行，标志着我国已全面掌握大型氢液化装备的设计开发、生产制造、集成运营及调试技术，具备大规模氢气液化装备的供应能力。
中科富海于中山而言，重要性不言而喻。
中山要抢抓“双碳”机遇，依托中山氢能产业现有优势基础，加快制定氢能产业发展规划、产业政策，围绕龙头企业、领军企业，集聚上下游产业链资源，打造产业生态，推动中山氢能产业做大做强，毫无疑问，需要集聚一批有实力的行业“龙头企业”。
中科富海是国内氢能产业的龙头企业，也是新时代中山产业集群“十大舰队”领航舰——新能源产业集群舰队里的重要成员。领航舰的成员还包括明阳智能、大洋电机、晓兰客车、喜玛拉雅等一批氢能产业链关联企业，涵盖自主研发、生产、存储、运输到应用场景等全产业链。
“2017年，中科富海在珠三角乃至全国多个城市选址落地，中山的诚意深深打动了我们。”朱诚坦言，中山并非他们当时的首选。“事实上，中山对我们是有知遇之恩的。公司刚成立的时候，还是个‘娃娃’，能不能活下来都不知道，中山就给我们投资了1亿元，这是雪中送炭。”
新能源产业逐步集聚成势
翠亨新区作为中山参与粤港澳大湾区建设“主阵地”和中山“东承”战略的“桥头堡”，
始终不断提升营商环境、产业政策吸引力、竞争力，找准产业定位，形成产业支撑，助力中山高质量发展。其中，推动“4+X”主导产业集群成势，招引一批产业链强链补链延链的关键项目，大力发展新质生产力，是今年的工作重点之一。
在新能源产业的发展上，清洁能源主题产业园动工建设，中广核首栋实验厂房封顶、实验装置动工，清华中山清碳创新技术中心落户运营……一个又一个项目或签约，或落地，或投产，新能源产业已在翠亨新区逐步集聚成势。
4月初，翠亨新区再传好消息：中山翠亨新区管委会与广东电网有限责任公司中山供电局签订《数字电网与新能源建设战略合作框架协议》，双方将在数字电网建设与新能源规划等领域开展合作，从数字电网建设升级改造、国家级“获得电力”示范区建设、新能源建设、科创示范等方面发力，布局光储充一体化超充站等一批项目，将翠亨建设为数字电网与新能源融合发展的示范区，意味着翠亨新区能源体系再升级。
中山加快打造“氢城之链”
中山提出要梯度培育新型储能企业，加大精准招商力度，探索氢储能试点应用，打造一批新型储能示范项目，努力把中山打造成为珠江口西岸储能电池产业集聚区、氢储能产业集聚区。
在多场景应用探索上，翠亨新区的新能源龙头企业如中科富海、明阳电气早有动作，也证明了翠亨新区在中山新型储能产业版图中的地位愈发凸显。同时，在新型储能的产业新赛道上，氢能储能也成为了翠亨新区的突破口。
去年10月，位于翠亨新区（南朗街道）横门工业区的明阳电气中标国华HG14海上光伏1000MW项目，打开了海上光伏发电的新一页。由明阳电气供货的该项目是目前全球首个进入实施阶段的GW级大容量海上光伏项目。值得关注的是，本次明阳电气主推的66kV预制式智能化海上升压系统由明阳电气完全自主研发制造。
在氢能领域，翠亨新区还储备了多个行业领先的资源。像中科富海在氢能制造环节取得多个关键突破，先后产出国内首套出口氢液化器等多个突破国外技术“卡脖子”的产品，推动工业用液氢生产实现全国产化。
与此同时，翠亨新区还成立了中山市氢能源产业发展技术联盟，并与清华苏州环境创新研究院共建“中山碳中和技术与绿色产业协同创新实验室”。
随着新能源产业资源的不断集聚，翠亨新区已初步形成了涵盖科研、氢能制储、装备制造、应用场景、绿色金融等领域氢能产业链，这为氢能储能发展打下了扎实的产业基础。
目前，中山氢能产业已具备一定规模和发展条件，一方面以省燃料电池汽车示范城市群建设为契机，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，推动燃料电池汽车示范应用；另一方面推动制氢储能示范应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景示范，推动明阳集团、中科富海等企业联动协作，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式。
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近年来，广东省中山市把氢能产业作为“弯道超车”的重点产业之一，谋划建设“双碳”经济园区，培育了明阳、大洋电机、中科富海等行业领军企业和先进低温技术研究院等重大研发平台，打造了较为完整的氢能产业链创新链。