市人大代表毛巧云—— 培养物业管理人才 优化市民居住环境

　　物业管理是城市管理的一个重要组成部分，也是体现一个城市文明程度的重要窗口，直接关系到广大业主群众的切实利益，事关城镇居民生活与工作的安全、舒适、文明、和谐。随着住房制度改革的不断深入和住宅建设总量的持续增长，我市物业服务业发展迅速，注册登记的物业服务企业不断增多。

　　“去年，我参与《上饶市住宅物业管理条例》执法检查发现，目前我市各小区物业管理水平参差不齐，绝大多数小区的物业管理水平，还仅仅停留在守门、扫地、收费的‘原始状态’，垃圾分类、消防设施使用、特种设备日常维护等均未有效开展，部分小区还会发生业主与物业矛盾冲突事件。特别是三年疫情期间，物业管理人员的公共管理职责可以说基本是被动的。”市人大代表毛巧云表示，分析其原因，表面上看是物业公司的设立门槛低，物业公司招收的人员基本为年龄偏大的“门卫”“保洁”等人员，究其根本，是物业管理人才的缺失，没有年轻人加入到物业管理中，导致物业管理行业没有其应有的朝气与活力。

　　“我市一直倡导打造‘宜居宜业宜游’的城市环境，这一定位要求城市有全方位综合实力的提升，市民的居住环境必将成为提升重点之一。”为此，毛巧云建议，在我市职业技术学校增设物业管理专业，培养数量更多、质量更好的物业管理人才，适应社会和行业不断发展的实际需要。同时，为让更多的年轻人愿意从事物业管理行业，建议对报考该专业的学生予以报考政策的适当放宽，对其毕业后从事物业管理行业，如开办物业管理公司或到物业公司就业，予以经济上的相对支持与帮扶。

加速打造世界级旅游目的地 ——访市文广新旅局局长梁丽娟

“我们始终坚持深入践行习近平生态文明思想、习近平文化思想，对标对表市委五届五次全体会议精神暨市委经济工作会议各项部署要求，聚焦打造世界级旅游目的地总目标，坚持走‘高端化、国际化、标准化、智慧化’引领发展之路，做强做优旅游产业，加大‘统’的力度，实现‘各美其美’到‘美美与共’。”日前，市文广新旅局局长梁丽娟在采访中表示。

以“高端化”，打造“精益求精”的产品体系。围绕打造世界级旅游目的地，市文广新旅局将坚持国际标准、中国风范、上饶特色，优化产品供给，释放消费潜力。加速建设高端文旅项目，启动文旅项目攻坚年行动，开工建设一批大型文旅项目，推动一批高端酒店、民宿建设，不断提升建设品质。着力招引高端文旅企业，全力创建高端文旅品牌，推动三清山创建世界级旅游景区，婺源县创建世界级旅游度假区，望仙谷创建联合国旅游组织世界最佳旅游乡村。着力培育高端文化产品，扎实推进“高雅艺术进上饶”活动，举办高水平音乐演出，持续做好上饶文创产品开发、推广，丰富文艺精品供给等。打响高端红色旅游IP，大力推介“可爱的中国”“唱支山歌给党听”红色之旅品牌，唱响上饶红色旅游IP，推出一批红色主题研学游线路，不断挖掘和丰富红色文化内涵。

以“国际化”，构建“天涯若比邻”的营销矩阵。围绕抢市场、抢客源，市文广新旅局将多视角开展立体宣传营销，加大线上宣传力度，提炼体现独特内涵的上饶旅游形象视觉符号体系，实施“大美上饶·自在山水”全球推广计划，以全球视野和创意思维制作一批上饶山水人文宣传短视频，在国际平台投放，提升国际知名度。巩固线下营销推广，拓展境外旅游市场。办好文旅节庆活动,以节庆活动持续增强影响力，传播上饶形象，全力以赴承办好全省旅游产业发展大会、第二届四省四市博物馆联盟大会等活动，积极争取更多活动落地上饶。

以“标准化”，营造“春风拂面”的服务环境。扎实开展文旅资源普查，建立全市文化和旅游资源库，全力做好全国第四次文物普查工作。提升旅游标准服务水平，实施“游客满意在上饶”服务质量提升行动，打造智能便捷暖心的现代化旅游服务体系。进一步完善景区之间的道路基础设施和公共交通网络，推进中国最美乡村婺源站综合交通枢纽建设。构建旅游信用服务体系，联动“吃住行游购娱”各环节市场主体，打造诚信商圈，建立旅游市场“红黑榜”制度。推进民宿产业快速发展，在全市推广“宿小二”模式，鼓励和引导民宿主突出民宿经营主题和特色，实现民宿主题化、差异化、体验化发展。加强文物资源保护利用，加强历史建筑维修改造，推进“文物监理”派遣工作常态化、长效化、标准化等。

以“智慧化”，建设“独具慧眼”的旅游城市。推动智慧旅游景区建设，加快实现5G网络在重点景区、度假区全覆盖，实施景区数字化提升改造，发展智能导览、导购、导游等服务，打造可交互、沉浸感强的智慧景区。推进数字文化服务建设，推进智慧文化场馆建设，实施上饶市博物馆数字化提升建设项目，建设全市博物馆客流量统计系统。丰富智慧化文旅业态，推进文化旅游产业“上云用数赋智”，利用VR、AR、元宇宙等技术，加快推出“云旅游”“云演出”“云看展”“云游戏”等文旅消费体验产品，培

交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度

昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……

作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。

关键词一：贯通“主动脉”

内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型

一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？

基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——

积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。

港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——

全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。

长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——

2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。

不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——

2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。

眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。

关键词二：疏通“细血管”

高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建

“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。

内外成网，织密城乡联动之路——

我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。

串点成线，夯实乡村振兴之路——

围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。

多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——

全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。

通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。

关键词三：治理“精细化”

交通运输综合执法体制改革精准发力

建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。

聚力体制改革拿出新举措——

完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。

聚焦增强交通法治能力展现新作为——

加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。

打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——

积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。

行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——

持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。