上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

如何进行工伤鉴定？

　　上饶市人社局：职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。 申报所需材料：工伤认定申请表，与用人单位签订的劳动合同或存在事实劳动关系证明，医院诊疗资料，证人证言等。 受伤职工在拿到工伤认定决定书和劳动能力鉴定结论书，如果用人单位已参加工伤保险的，可到参保地社会保险经办机构申请工伤待遇补偿；如果用人单位未参保的可根据《工伤保险条例》规定的补偿标准由用人单位承担，与用人单位因工伤补偿产生争议的，可向用人单位所在地的劳动人事仲裁机构申请仲裁。

　　(见习记者 周梦沁 整理）

余干企业组团赴高校揽才

余干讯 “我入职后怎么开展具体工作呢？”“这个不需要担心，会有经验丰富的员工带着你做。”4月21日，在南昌工学院春季校园专场招聘活动现场，来自余干高新技术产业园区的企业负责人对求职学生的问题详细解答。这是余干县成立企业引才团，将“招聘直通车”开进校园，实现企业与人才“双向奔赴”的生动写照。

为进一步夯实园区“招才引智”的区域化布局，加强园区重点企业人力资源要素供给，余干高新技术产业园区积极推动校企深化合作，组织了多家园区重点企业赴南昌工学院，开展春季校园专场招聘活动。

据统计，活动当天进场人数达1000余人、现场洽谈人数500余人，投递简历共计200余份，达成就业意向45人，发放各类宣传资料2000余份。

据悉，此次招聘会围绕汽摩配重点产业，征集模具工程师、CNC编程、工装夹具设计工程师等就业岗位26个。招聘会现场人头攒动，气氛热烈，前来应聘的毕业生络绎不绝，纷纷将自己的简历投递到心仪的企业。

为打破政、校、企之间的“孤岛效应”，余干县坚持“双招双引”双轮驱动，不断推动“招才引智”区域化布局，广搭互助交流平台“走出去”，先后赴广东、浙江等地开展区域合作，建立对接机制，扩大招工引才覆盖面，将人才“引进来”，并探索建立完善“园企校”合作机制，建立驻外人才服务工作站，进一步延伸招工引才服务触角，推动形成“产业均衡发展、人力资源高效配置、人才交流余缺互济”的良好人才要素生态。（韩海建）