“上饶—宁波”铁海联运班列单月首超1万箱

　　自2011年6月30日上饶—宁波“五定班列”开通后（2014年升级为“海铁联运天天班”），为上饶及周边地区内、外贸企业开辟了一条铁路运输精品线路。市商务局主动协调铁路、海关、港口等相关单位及企业做好服务，认真实施口岸“三同”政策，对通过上饶—宁波“海铁联运天天班”运输货物的铁路运费、集疏费、场站费给予补贴，进一步降低企业物流运输成本。今年9月25日，为满足市场多元化运输需求，上饶市政府还与温州市政府携手合作，成功打通上饶至温州的铁海联运新通道，进一步推动浙赣两地交通补链强链和外经贸高质量发展。

　　据了解，今年以来，我市开放型经济发展势头强劲：1至10月全市进出口总额为488.68亿元，同比增长19.7%，增幅居全省第二；出口448.57亿元，同比增长21.3%，增幅居全省第二；在《中国海关》杂志发布2022年“中国外贸百强城市”榜单，上饶市以综合得分76.50位列全国第39位。

路灯杆倾斜存隐患 部门及时处置

　　本报记者 郑欢

　　市民反映

　　11月29日上午，饶城市民许女士致电本报新闻热线反映称，横峰路与上饶大道交叉口附近，有一处路灯杆严重倾斜，不仅存在一定的安全隐患，还影响城市形象，希望相关部门尽快处置。

　　记者跑腿

　　随后，在许女士的指引下，记者来到了现场。只见路边一根路灯杆向道路一侧倾斜约60度，灯杆的基座已严重变形，一些路过此地的行人，纷纷绕道而行。“灯杆斜成这样，如果再受到外力撞击，随时都有倒下的可能，到时万一砸到人或者车就麻烦了，我们都不敢靠近。”许女士说，路灯杆倾斜后，路人经过都提心吊胆的。

　　据附近群众介绍，该路灯杆疑似是被车辆碰撞后受损导致的倾斜，且出现该情况已有段时间了。“附近有个商业广场，还有许多餐饮店，平时往这经过的人和车不少，路灯杆这样倾斜着挺危险的，希望有关部门赶紧处置。”正从此处途经的张先生表示，在不远处，还有根灯杆出现了倾斜。随后，记者沿着横峰路查看，确实发现路边还有一处路灯杆存在倾斜严重现象。采访中，不少市民均表示，希望相关部门能尽快把倾斜的路灯杆扶正或更换，给大家提供安全的出行环境。

　　帮办结果

　　当天下午，记者将此情况反映给了市城控集团相关工作人员。对方知悉后表示，会马上派人到现场进行处理，尽早消除隐患。30日上午9时30分许，记者接到该工作人员的来电，称已将倾斜严重的两根路灯杆扶正。

皇冠信用登1：打破传统，领跑未来

在当今快速发展的数字化时代，传统的信用评估方式已经无法满足人们日益复杂多变的信用需求。

传统的信用评估主要依赖于个人的征信记录和经济状况，而这些数据常常无法全面准确地反映一个人的信用状况。

因此，世界各地的金融科技公司纷纷推出了基于大数据和人工智能技术的信用评估模型，皇冠信用登1就是其中的佼佼者。

皇冠信用登1的出现颠覆了传统信用评估方式，其强大的数据分析能力和智能算法带来了更加全面精准的信用评估结果。

通过对用户的行为数据、社交关系、消费习惯等多维度信息进行分析，皇冠信用登1可以更好地了解一个人的信用风险和信用需求，从而为金融机构和个人用户提供更加个性化的信用服务。

与传统的信用评估方式相比，皇冠信用登1具有以下几个显著优势：，皇冠信用登1的信用评估模型更加科学准确。

传统的信用评估模型主要依赖于个人的征信记录和经济状况，容易受到信息不全面不准确的影响。

而皇冠信用登1通过对多维度信息进行综合分析，可以更加全面准确地评估一个人的信用状况，降低信用评估的误判率。

，皇冠信用登1的信用评估模型更加灵活高效。

传统的信用评估模型需要纸质资料的提交和人工审核，效率较低且存在一定的延迟。

而皇冠信用登1基于大数据和人工智能技术，可以实现自动化处理和即时反馈，提高了信用评估的效率和速度，为用户提供了更加便捷的信用服务。

，皇冠信用登1的信用评估模型更加个性化。

传统的信用评估模型往往只能提供相对统一的信用评估结果，无法满足不同用户的个性化信用需求。

而皇冠信用登1可以根据用户的个人特性和信用需求进行定制化评估，为用户提供更加个性化的信用服务，提升了用户体验和满意度。

总的来说，皇冠信用登1的出现打破了传统的信用评估方式，开创了一个全新的信用评估模式。

其科学准确、灵活高效和个性化的优势将为金融行业和个人用户带来更多的便利和机遇，让信用评估更加智能化和人性化，领跑未来的信用评估产业。

。