电动车不当充电存隐患 消防教你防范

消防部门对电动车安全隐患开展全面排查

本报记者 周梦沁

电动车作为常见的交通工具，因其节能环保、轻便等优点，深受市民喜欢。在日常生活中，我们经常可以在单元门里、走廊过道里看到停放的电动车，也有人在家中，或者从家里接出电线来进行“飞行”充电，而这些行为都存在安全隐患。

为什么停放在楼道的电动车存在安全隐患？上饶消防部门工作人员告诉记者，首先由于电动车充电时间长，甚至很多居民会通宵对它充电，这就使电池可能成为引火源；其次，电动车上很多部件是塑料制造的，一旦起火，就会迅速燃烧，火焰和烟气的温度很高，烟气中含有各种毒气，严重威胁居民的生命安全。

上饶消防部门提醒：一是尽量选择统一配置的充电、停放地点。自觉把电动车停在建有电动车集中停放充电库的地方充电。二是电动车不要放在住宅内、楼道内充电。在没有集中停放充电库的小区里，只能在家里给电动车电池充电的居民，不能把电动车停放在住宅楼门厅、楼道里通宵充电，更不能户外飞线充电。三是合理充电，避免过充。充电时，先插电池插头，再插电源插头，拔电时，先拔电源插头，再拔电池插头，注意时间不宜过长。四是让充电的电池远离可燃物。电动车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车起火后火烧连营，造成更大的事故。五是家里配备灭火器。在家里配备适用的灭火器，至少楼道里要有灭火器，并掌握灭火器的使用方法，以便万一发生火灾时及时正确地扑救。六是避免在阳光下直接暴晒电池。外界温度过高容易影响锂电池本身的散热，从而导致电池内部温度过高，引发隔膜熔穿和短路现象，因此，应该避免电池直接暴晒，同时也不要靠近温度过高的热源。

“我们已经对小区和高层建筑物业进行一次集中约谈，要求物业管理单位利用公共用地、原有车棚（位）加快建设电动自行车集中停放充电场所，满足居民和用户就近、便利的停放充电需求。”上饶消防部门相关工作人员告诉记者，“目前我们正在以高层建筑、居民小区、群住房等场所(领域)为重点，开展全面排查清理和巡查管控，及时发现、劝阻和制止在建筑内公共门厅、疏散走道、楼梯间安全出口等公共区域停放电动自行车或为其充电的违法违规行为，并劝导居民不在室内停放电动自行车或为其充电和飞线充电，坚决杜绝“飞线充电”“进楼入户”“人车同屋”引发的火灾事故。”

交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度

昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……

作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。

关键词一：贯通“主动脉”

内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型

一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？

基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——

积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。

港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——

全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。

长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——

2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。

不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——

2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。

眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。

关键词二：疏通“细血管”

高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建

“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。

内外成网，织密城乡联动之路——

我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。

串点成线，夯实乡村振兴之路——

围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。

多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——

全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。

通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。

关键词三：治理“精细化”

交通运输综合执法体制改革精准发力

建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。

聚力体制改革拿出新举措——

完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。

聚焦增强交通法治能力展现新作为——

加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。

打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——

积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。

行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——

持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。

市委理论学习中心组举行集体学习会 陈云主持并讲话 李高兴出席

　　会上，江西婺源茶业职业学院教授张宇星以习近平文化思想为主线，以传承弘扬中国茶文化为主题，从走近神奇的东方树叶、感受博大精深的茶文化和做好上饶“三茶”统筹的大文章等方面，作了题为《践行习近平文化思想 传承弘扬中国茶文化》的辅导报告。

　　陈云在主持时说，党的十八大以来，习近平总书记把宣传思想文化工作摆在治国理政重要位置，多次就宣传思想文化工作发表系列重要讲话、作出系列重要指示，深刻回答了新时代宣传思想文化工作“做什么、怎么做、谁来做”等重大问题，构成了习近平新时代中国特色社会主义思想的文化篇，形成了习近平文化思想，为做好上饶传统文化的创造性转化、创新性发展指明了前进方向、提供了根本遵循。

　　陈云强调，要把牢“根”与“魂”，深度参与文明探源。全力参与“中华文明起源与早期发展综合研究”“考古中国”等重大项目，主动策应长江国家文化公园建设，积极对万年的稻作文化、陶文化进行系统发掘、定义阐释和权威认证，多角度展现稻作文化魅力，让“世界稻作文化发源地”成为上饶闪亮的文化名片。要把牢“形”与“神”，推动活态保护传承。坚持“一村一策、一宅一策”，开展全面排查登记，优化动态调整机制，完善文物监理制度，切实提升系统性保护水平，让传统村落、古建筑焕发新的生机；坚持用未来思考今天，科学编制上饶文化资源保护利用规划，推动上饶专有文化IP进入国家文化传播矩阵，持续提升饶信文化的标识度和影响力；加快打造公共文化服务圈，推动优秀传统文化走进千家万户、融入市井小巷。要把牢“知”与“行”，促进业态融合提升。大力推进文化旅游，持续放大文旅融合乘数效应，推进文化和旅游业态融合、产品融合、市场融合；大力发展文化产业，深入实施数字文化产业发展战略，加速打造数字文化产业集群；大力开发文创产品，打造具有较高知名度和影响力的工艺美术经典品牌，开发一批具有上饶特色的文创产品。

　　市委理论学习中心组列席人员参加。