租用足球新版平台，让您的比赛更精彩！

在现如今足球运动蓬勃发展的时代，越来越多的人开始参与到足球比赛中来。

无论是业余爱好者还是专业球员，都希望能够在比赛中展现出最好的水平。

而想要在比赛中取得好成绩，除了球员们的技术水平和配合默契外，使用适当的设备也是至关重要的。

足球新版平台就是为了满足这一需求而诞生的。

通过租用足球新版平台，您可以享受到更舒适、更专业的比赛体验，让您的比赛更加精彩。

这些足球新版平台不仅拥有更现代化的设计和设备，还能够提供更完善的服务，让您在比赛中得到最大的支持。

，足球新版平台拥有更舒适的场地和更优质的草坪，让球员们在比赛时能够更加自由自在地奔跑和挥洒汗水。

这样的环境不仅有利于球员们发挥出最好的水平，还能够减少受伤的风险，让比赛更加安全。

同时，足球新版平台还配备了先进的灯光设备，使比赛可以在夜晚进行，让球员们在任何时间都能够享受到足球的乐趣。

，足球新版平台还提供了更专业的裁判和教练团队，他们能够为比赛提供更专业的指导和监督，确保比赛的公平和秩序。

这样一来，球员们可以更加专心地投入比赛，不用担心出现纠纷或者矛盾。

同时，足球新版平台还会定期举办各种比赛和培训活动，让球员们能够不断提升自己的技术水平，更好地享受足球比赛的乐趣。

，租用足球新版平台还有利于节约成本和提高效率。

在传统的比赛中，球队需要自己购买和维护比赛场地和设备，这不仅需要大量的金钱和精力，还会增加球队的负担。

而通过租用足球新版平台，球队可以节省这部分开支，将更多的资源投入到训练和比赛中，提高球队的竞争力和凝聚力。

综上所述，租用足球新版平台可以让您的比赛更加精彩。

无论是业余球队还是专业球员，只要选择合适的平台，就能够享受到更舒适、更专业的比赛体验，提升自己的技术水平，享受足球比赛的乐趣。

希望越来越多的球队能够意识到这一点，选择租用足球新版平台，让自己的比赛变得更加精彩！。

美丽从“头”开始 假发经济崛起

　　本报记者 黄珠慧子 

　　头发被称为我们的“第二张脸”，其对颜值的影响是显而易见的。近年来，随着人们越来越注重个人形象，假发已不单单是脱发群体的专属，时尚群体通过佩戴假发来追赶潮流，隔三差五地变换发型已经成了常事，色彩丰富、造型多变的假发已经成为一种时尚单品。

　　银发族

　　爱上假发

　　花了数百元将头发染黑，可过不了几个月，白发就又生长出来了，这是不少银发族的烦恼。

　　12月13日，在市中心广场某家假发店中，市民朱女士正在选购适合自己的假发。朱女士虽年近花甲，但对自己的颜值要求还是很高，看着头顶越来越多的白发，也只能是定期前往理发店染发，在她看来这样的染发频率不仅花费不菲，对头发和身体健康也有一定的伤害，因此想买顶假发来遮遮白发。记者在店内看到，有全头套假发、半头套假发和局部假发片。店员在一旁介绍道：“这些是用真头发编织的，不闷头皮，可以用好几年，平时打理起来也很方便。”几番挑选后，朱女士相中了一顶半头套假发和一顶中长卷发，朱女士说：“不同款式的假发可以搭配不同的服装，买几顶换着戴，一个发型就是一个心情。”

　　随着生活水平的提高，越来越多老年人摆脱了古板严肃的思想束缚，对新潮和时尚敢于尝试。该店员告诉记者：“老年人戴的假发款式也从以前单调的黑色和卷发，变成了酒红色、栗子黄、大波浪等新潮的发色和发式，一些当季新款发型的假发产品，经常会成为老年人热选的爆款。”  

　　假发发片成时尚

　　不同于老年群体消费者，年轻消费者更多是通过良好的形象管理，来找对象、找工作，他们会选择购买假发发片来充当头帘或者打造高颅顶的效果。

　　饶城一家理发店内，就有售一款挑染假发，这种挑染假发有奶奶灰、西柚粉、亚麻金等个性十足的颜色。店员告诉记者：“这种假发通常是用于女生做造型的，我们还可以根据顾客的头发长短进行修剪，性价比非常高。”店员表示，假发往耳朵后面一佩戴，不经意之间露出来，整个人瞬间就变得时尚起来了。

　　采访中，不少市民表示，实体店中的假发虽然可以试戴，但是价格会偏高些，所以更倾向于网购假发。记者在线上平台搜索发现，销售火爆的除了挑染假发片，还有假马尾、假刘海、高颅顶假发等等，商品好评里多是“外观好看”“造型独特”“方便打理”等，而买家秀大多是年轻女性。市民小莹今年20岁，她特意网购了好几款假发发片，有卷曲的大马尾，也有俏皮可爱的丸子头。“头发的造型可以根据当天的衣服进行搭配。”小莹说，“不去理发店就能在家改变造型，而且网上购买的价格仅仅是实体店的一半。”

　　私人订制专属款

　　随着消费品质的不断提高，假发也变得更加舒适、美观、个性化。近日，记者在饶城多家假发店走访了解到，现在大多假发店都可以根据顾客的需求，进行订制，打造专属造型。“以前戴假发像戴帽子一样，很不自然，一眼就能看出来。其实每个人的头型和脸型都是不同的，要让假发产品更好与佩戴者形成协调统一的美感，就需要进行专业的设计。”信州区江南商贸城内的一家假发店老板石先生向记者介绍，“我们会先让顾客挑选好他想要的假发，然后根据他的需求进行精致地修剪，甚至是染烫。这个过程等于是对假发造型的二次创作，让假发与佩戴者的头面更加协调，佩戴的效果更加自然、美观。”

　　私人订制专属款成为消费者更高的消费追求，这也促使假发产品的配套服务升级。石先生表示，只要在该店购买的假发，后续免费清洗。“我们会将假发送到原厂，专业的发型师会根据每顶假发的样式，进行不同的清洗处理。”石先生建议，每天佩戴的假发，每2-3个月就要清洗一次，消费者自行清洗的时候，应尽量选择去专业的假发店打理假发。

交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度

昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……

作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。

关键词一：贯通“主动脉”

内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型

一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？

基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——

积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。

港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——

全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。

长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——

2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。

不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——

2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。

眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。

关键词二：疏通“细血管”

高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建

“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。

内外成网，织密城乡联动之路——

我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。

串点成线，夯实乡村振兴之路——

围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。

多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——

全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。

通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。

关键词三：治理“精细化”

交通运输综合执法体制改革精准发力

建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。

聚力体制改革拿出新举措——

完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。

聚焦增强交通法治能力展现新作为——

加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。

打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——

积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。

行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——

持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。