信州区推进政校企产教大融合

　　据了解，信州区有上饶市信州中等专业学校和宇瞳学校两所中职院校。宇瞳学校是“厂中校、校中厂”产教融合基地，建在宇瞳光学园区内，与厂区之间不设围墙，学生进校就进园。“我们还把宇瞳光学的高级技师请进校园来给我们学生上课，让学生们学习实在的、先进的技能。”上饶宇瞳学校执行副校长林晓丹说。目前，宇瞳学校根据我市工业主导产业需求，设置了模具制造、光学仪器制造与维修、机电一体化等10个专业，与35家企业建立了合作关系，实现产业需求精准对接、岗位技能精准匹配。信州中等专业学校则围绕设立的每一个专业，与重点行业龙头企业、优质企业合作，开展委托培养、订单培养和学徒制培养，在学生锻炼实践技能的同时，也满足企业用工需求。

　　同时，该区探索打造区域产教联合体，启动了信州中专和宇瞳学校合作办学，共同创建区域产教融合联合体工作。今年，宇瞳学校首批招收的1000名学生中，就有数字电商、学前教育、运动训练等专业约500名学生来自信州中专，实现了优势互补、资源共享的校企合作新模式。

　　为更好培养科技创新人才，信州区政府、宇瞳光学分别与浙江大学光学工程研究所、长春理工大学光电工程学院签订合作共建“宇瞳科教研究院”协议，积极帮助企业解决技术难题。信州区通过积极推动大学生入企、开展高学历入企“智汇服务”行动等举措，采用“企业提出需求、学校定向培养、政府给予奖补”模式，帮助三倍光学等企业对接联系上饶师范学院等，搭建起高校与企业之间的“鹊桥”，校企共同培育技术技能型人才。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

市妇幼保健院 成功开展乳腺癌保乳术

　　患者吴小姐长期在外务工，在体检中发现双侧乳腺结节（3类），医生建议定期观察或手术活检。随后，吴小姐来到市妇幼保健院乳腺甲状腺科咨询。陈智文结合术前检查、年龄，考虑良性病变概率较高（恶性不排除），建议进行乳腺结节切除术。经过充分沟通，手术顺利进行。术后病理提示右侧乳腺恶性肿瘤（病灶镜下最大径约0.8mm），为预后良好的早期乳腺癌。经评估，陈智文认为其具备保乳指征，可以进行保乳治疗。经过充分准备，他带领团队为患者实施“乳腺癌保乳+前哨淋巴结活检术”。术中，陈智文主任精准定位、谨慎操作，前哨淋巴结清晰显影。术中冰冻病理提示所有切缘和四枚前哨淋巴结均未见癌转移。术后，该患者乳房形态、对称性没有改变，患者及家属非常满意。

　　传统的乳腺癌手术方式包括乳腺根治术、扩大根治术、改良根治术，这些手术方式的共同点都需要切除患侧乳腺+腋窝淋巴结清扫，术后一侧乳腺缺失，腋窝处还有较长的创口疤痕，给众多患者带来不适、焦虑等身心上的痛楚。此次实施的“乳腺癌保乳术+前哨淋巴结活检术”，保留乳房的外观及功能，只要几个穿刺孔，即可达到手术目的，在治疗乳腺恶性肿瘤方面显示了其独特的微创、美容效果，无疑提高了术后乳腺癌患者的生活质量，使乳腺癌治疗更加合理化、精确化和个体化，是乳腺癌患者的福音。