今年正月初二，龙灯巡游活动又如期在石人乡热闹上演，除了当地的队伍外，广信、玉山等多地的龙灯队也都赶来参加，现场人山人海、年味十足。当夜幕降临，伴随着锣鼓与唢呐声，家家户户开始“出灯”，舞动着的板凳龙绕村巡游，龙头咬着龙尾，龙尾接着龙头，浩浩荡荡，一望数里，如蛟龙出海，似银河落地，人群簇拥着板龙，挨家挨户给每一位村民送去祝福。
整个桥灯由龙头、龙身、龙尾三部分组成，龙头和龙尾由竹篾扎成，龙头处可同时点燃24支蜡烛，象征二十四节气，龙身由数百块灯板连接而成，每块板的两头都放着内置蜡烛的花灯，灯上装饰着山水、鸟兽等图案，颜色鲜艳亮丽，灯板可分可合，舞动起来时，宛如一条火龙，昂首摆尾，飞舞腾挪。
走进铅山县葛仙村度假区，漫步灵宝仙街，三三两两的游客身着汉服手提灯笼，在小桥流水、青石黛瓦间拍照留念。葛仙村庙会集市万头攒动，沿着灵宝仙街，摊位商铺林立，这里出售工艺品、香裱、小吃等，夜幕降临，行人如潮，水泄不通，庙会期间集各种舞蹈、曲艺、杂耍、儿童游乐、写春联、打糍粑等盛景达百余种，还有铅山畲族儿女笙歌妙舞 热闹非凡。上百家小店中，拓印体验、中医药文化展示、古法红糖熬制等各类传统文化展示应有尽有，游客们不时驻足欣赏，体验非遗项目、品尝畲族美食。
“江西的畲族聚居区以铅山为最，‘畲歌’是畲族文化中的明珠……”葛仙村度假区畲族文化馆讲解员清清嗓子，现场为游客表演了一首铅山畲族民歌，让大家更深入地了解这一省级非物质文化遗产。
春节期间，葛仙村度假区每天都会上演灯光秀、水幕电影、篝火晚会、非遗表演、民俗展示等节目。 上饶市融媒体中心出品 来源：上饶日报 文字：上饶日报记者 任克祥 实习生 徐若林 编辑：聂晶 责编：李六旺
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余干开设劳动实践课赋能学生成长
校园的一角，两亩多的菜地被砌成八块方正的菜圃，作为学生的劳动教育实践基地，整齐的菜圃“砌”出一片绿意，格外引人注目。“这里原来杂草丛生，经过合理规划，按班级管理划分各自菜地，开展劳动实践活动，定期开展‘最美农场’评选，如今已经充满绿意。”该校负责人介绍，劳动实践课程突出动手能力的培养，让学生参加各种季节性种植、农作物管理等农事活动，拓宽学生视野，提高劳动能力，养成尊重劳动、热爱劳动的好习惯。“自己种的菜自己吃，更让我体会到了收获的喜悦与劳动的艰辛，今后我一定更加勤于劳动，珍惜粮食，积极参加劳动实践活动。”学生罗瑞涵说道。
据了解，自“双减”政策实施以来，余干县设立“学校+实践基地”教育模式，引导学生体验生活，形成劳动与文化、劳动与生活等特色劳动实践课程，为学生创设丰富多彩的学习项目，以劳动带动教育，发挥了课外实践活动独特的教育价值。目前，该县已有20余所学校建立了劳动实践教育基地。
（韩海建）
探秘贴地飞行的“超级跑道”
驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。
这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。
作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。
从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。
为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。
“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。
既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。
如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。
“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。