凤凰西大道延伸段桥梁工程全线合龙

　　“我们选择在夜晚施工，是因为晚上气温较低，与施工设计温度相契合。”项目施工负责人郭立伟告诉记者，全线合龙标志着整个桥梁的主体结构已经完成，接下来将抓紧推进桥梁铺装施工，力争项目今年底全线建成完工。

　　桥上的浇筑施工紧锣密鼓，桥下的沪昆高速和世纪大道上车辆川流不息。项目负责人肖忠告诉记者：“第四联施工是整个桥梁工程的重中之重，我们在不影响G60高速公路通行的情况下，采用了挂篮悬臂浇筑箱梁施工。”

　　为确保工程质量和安全，项目方聘请了第三方机构对桥梁箱梁浇筑的线型、标高和内部应力进行全面监控，在整个项目的桥梁箱梁混凝土内埋入40个应力应变传感器，实时监控桥梁受力状态，确保建成的桥梁满足设计要求。

　　据了解，凤凰西大道延伸段三期一标段项目是上饶市首个市政桥梁采用挂篮悬臂浇筑箱梁的项目，该项目的建成将进一步拉开上饶经开区城市框架，实现上饶经开区与新320国道连接贯通，形成一条由东向西的快速通道，将成为连接信州区、广信区和上饶经开区的城区交通大动脉，对上饶经开区与中心城区的经济社会发展具有重要意义。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

我市开展特种设备检查保安全

　　该局结合实际开展“五一”节前特种设备安全专项检查。成立督查工作小组，进一步明确企业主体责任和属地监管责任，确保责任压实到人。针对假期客流高峰、人流密集、可能造成设备使用超负荷运转的特点，以大型游乐设施、客运索道为重点，督促使用单位开展一次应急演练。截至目前，全市8条索道、72个大型游乐设施均已开展了不同形式的应急演练，有效提升了应急处置能力。组织监察执法人员深入基层一线，全面细致开展排查，及时发现问题，消除隐患。截至4月25日，已派出13个督查组，对各县（市、区）进行了检查，共检查企业39家，发现问题隐患48个，现场完成整改45个，限期整改3个。此外，为确保“五一”假期特种设备安全稳定运行，该局全面落实液化石油气充装单位安全主体责任，加强气瓶建档、充装、检验以及流转动态管理，开展事故案例警示教育，并约谈燃气管道、液化石油气站相关负责人，督促加强安全管理。并利用96369平台，轮番播放特种设备安全知识，宣传电梯安全常识，普及安全教育。