鄱阳稻虾养殖成就富民大产业

鄱阳讯 鄱阳县将建设“稻虾生态农业”作为产业发展目标，采用生态养殖、绿色防控技术进行稻虾共养，做到一水两用，一田双收，实现虾肥稻香的生态双赢，带领群众走出了一条致富新路。

在三庙前乡洪曹村，笔者看到，稻虾养殖户余有光正组织工人在稻虾田投放虾饲料，为5月初捕捞上市的小龙虾育肥育壮。余有光说：“我们现在在田间管理，投放饲料，这个虾大概到5月初捕捞，大概亩产300到400斤。政府相当支持，我们有需要，就会派人来指导。”

据余有光介绍，5月初小龙虾上市后，稻虾田还可以进行中稻种植，实现一田双收。“总量460亩，大概就能产到150万斤小龙虾，产值能达到200万元左右。有了政府的支持，我们对养虾信心相当足，生活也一年比一年好。”

据了解，稻虾共作模式，是在水稻田里通过田间工程改造，实行水稻与小龙虾共生，实现“田间种稻，水体养小龙虾，虾粪肥田，稻虾共生”效果，是一种把种植业和水产养殖业有机结合的立体生态农业生产模式。近年来，该县采取“公司+示范基地+农民专业合作社+农户”的经营模式，已在全县多个乡镇建设稻虾共作基地，年产小龙虾1000万斤以上，产值超过3亿元。并通过稻虾综合种养，带动全县1000余户、近6000人在龙虾产业中，利用入股分红、土地流转和劳务就业闯出了一条致富之路。（杨春英）

市人大代表江丽霞——建立健全电瓶车安全行驶规范管理机制

“随着城市交通的日益拥堵，电瓶车成为了群众中短途出行的重要交通工具，而随着电瓶车数量的急剧增加，电瓶车交通事故也频繁发生。这已经成为城市交通的一大难点。”市人大代表江丽霞表示，“为有效预防和减少电瓶车交通事故，保障人民群众的生命财产安全，建立健全电瓶车安全行驶规范管理机制已成为当务之急。”

江丽霞建议，要加强交通安全宣传教育，并严格执法、加强管理。“政府部门、社区组织和学校应共同开展交通安全宣传教育活动，强调电瓶车骑手应遵守交通规则，各行其道，不逆行、不闯红灯、不超速等，提高市民的交通安全意识；交通管理部门还要加大对电瓶车违章行为的查处力度，严格执法，形成威慑，对电瓶车闯红灯、逆行、超速等严重违章行为进行处罚，提高违法成本。”江丽霞说。

江丽霞建议，要合理规划和建设非机动车道，为电瓶车提供安全、便捷的行驶环境，在道路设计中考虑电瓶车的行驶需求，设置专用道、信号指示等交通设施；要大力推广安全骑行文化，不但倡导电瓶车骑手佩戴安全头盔，提高自我保护意识，更要有组织地安排安全的骑行活动，鼓励市民文明出行，形成良好的社会氛围；要建立健全保险制度，推动电瓶车保险制度的建立，提高电瓶车事故的赔付能力，鼓励电瓶车骑行者购买第三者责任险等保险，降低潜在风险。

为市民缝补“温暖”

　　钱雪 本报记者 蒋学华 文/图

　　“这件羽绒服当时买的时候花了800多元，不小心被划破了一个洞，舍不得扔掉。拿来修补后，恢复原样了！”11月19日，家住信州区宝泽楼附近的王大妈拿着刚刚补好的衣服，高兴地说。进入冬季，随着天气变冷，许多市民把破损的衣服裤子、需要换拉链的衣裤等纷纷送到小巷里的便民服务点缝补，又使街头的缝补工忙碌起来。　

　　近日，记者在信州区步行街附近一便民服务点看到，3位缝补工正熟练地踩着缝纫机，帮助市民缝补着裤子或是衣服。桌子上堆着修补好的衣服和即将要修补的衣裤，旁边竖着一块“换拉链配扣子，裤子绞边缝改”的牌子。“冬天里，被取暖器烤坏的衣服比较多。”其中一位缝补工说，冬季不同材质的衣服损坏的地方不一样，皮衣自身比较容易老化，人为刮坏皮的情况也不少；羽绒服的袖口地方最容易损坏；牛仔裤的裤裆部分是最容易破损的。“入冬后，我们都忙不过来，周围居民的衣服坏了都往这儿送，还有人大老远赶来补衣服的。” 

　　就在记者与她们聊天的短短几分钟，就来了五、六名顾客。一位缝补工边忙边对记者说：“除了缝补衣服，还可以裁剪、绣花。有的衣服用针线不好补，就绣一朵花盖上，绣花都是找别人先用电脑制图，然后再一针一线地缝上去。天气越冷，生意越好。夏天的时候衣服不多，到了冬天，毛衣、羽绒服、西装都多起来了，并且衣服一般比夏天的贵，过来缝补的人也多。生意好的话，一个月能挣个3000元。”

　　记者了解到，大部分顾客送到这里来的都是羊绒衫，像补个手指头大小的洞需要20元，同时按照缝补的难易程度、料子用线的粗细，价钱也会有所区别。像修补皮质衣服的小洞需50元左右，而牛仔裤修补最低要13元。顾客王先生一来就夸起这种便民修补摊点，“我是特地从广信区赶过来修补衣服的，这次带了3件过来。我家的小区内没有这样固定的修补摊点，还是听邻居说这里的小摊手艺好，这才专门过来修补。”王先生说，这种便民小摊的修补价格比商场、洗衣店便宜，为市民生活带来更多实惠与便利。