骑行热 带火公路自行车销售

本报记者 蒋学华 文/图

随着春风轻拂，万物复苏，饶城的街头巷尾也悄然掀起了一股骑行热潮。4月14日下午，记者走访了信州区信江中路的一家公路自行车专卖店，只见店内人头攒动，热闹非凡。

走进店内，一股淡淡的机油味扑面而来。店内摆放着喜德盛、坎普等品牌车型，价格从1000多元到1万多元不等，满足了不同消费者的需求。

店内的顾客多为年轻人，他们或三五成群，或独自一人，在挑选着自己心仪的座驾。有的顾客正在与店主讨论着车型的性能和价格，有的则已经选好了车子，正在一旁试骑。店门口聚集着一群身穿印有“信州单车”字样骑行服的车友，他们刚刚结束了至灵山风景区的骑行之旅，此刻正在相互交流着骑行的心得。一位小伙兴奋地告诉记者：“骑行不仅让我们锻炼了身体，更让我们享受到了大自然的美丽风光。我们每个周末都会组织骑行活动，今天刚刚从灵山回来，大家都觉得特别开心。”

店主王先生向记者介绍，这几年，随着市民健康意识的提高，公路自行车的销量也逐年攀升。尤其是在春季，天气宜人，骑行的人更多。他说：“现在越来越多的人开始注重锻炼身体，骑行作为一种低碳、环保、健康的出行方式，渐受欢迎。”

一位正在为自行车做保养的年轻人也向记者分享了他的骑行体验。他说：“每次骑行，我都能看到一路上美丽的风景，心情也变得格外愉悦。同时，骑行也是一种很好的锻炼方式，它让我练就了健康的体魄。”

“1+N”模式提升课后服务质量

　　作业瘦身，让课后服务更有成效。为帮助学生提高作业效率，我市提出“作业瘦身”计划，设置各学科弹性作业表，从作业布置的形式、内容、数量上做出了明确规定，由老师对当天作业进行公示，并在课后服务时间指导学生完成当天练习，做到堂堂清、日日清、周周清。同时，课后服务坚持“三不”原则,即不教授新课、不集中辅导、不加重学生的课业负担，保证课后延时服务遵循教育规律和学生成长规律，坚决防止将课后延时服务变相成为集体教学或“补课”。

　　创新形式，让课后服务活力四射。全市各学校结合本校实际和学生学习需求，开展形式多样的社团、兴趣班活动，学生可根据自己的兴趣爱好及特长，选择自己喜欢的课程。部分市直学校本学期全面启用“点餐式”课后服务，积极引进了“青少年领导力、儿童财商、数学思维、经典诵读、创意美术、中国象棋”等优质课程资源，由学生自愿“看菜谱点菜”。

　　“自从学校推出‘1+N’课后服务模式后，每天一到课后服务时间，学生们纷纷背起书包，奔向绘画室、足球场、多媒体讲学厅，开始享受多彩的社团生活。校园社团丰富起来了，学生活力迸发出来了，学习的主动性一下子就调动起来了。”市教育局相关人员表示，“接下来，我们将继续探索、优化、完善课后服务工作，实现课后服务从‘有人管’向‘有所获’高质量转变，让课后服务成为学生欢心、家长安心、社会放心的民生工程。”

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