“茶马古道”焕新生
一条8公里的近道，这头连着江西，那头连着福建。
这条近道未通时，开车到山的那边需要多久？
“没有个小半天，真的下不来！”广信区五府山镇毛楼村村民王善福在当地经营一家农业开发公司。他告诉记者，每年采茶季，公司都有大量的茶青需要运送到福建地区，不能抄近道时绕道过去开车要花上两三个小时。
让他开心的是，这两三个小时的距离，终因毛竹关公路的开通，缩短到只有8公里，只需要20分钟就到了对面的福建。
站在宽敞的毛竹关公路旁，王善福告诉记者：“这里以往是杂草丛生的山路，一块‘此路不通’的牌子让这条路荒废了许久。现在好了，我们公司的茶青运往福建省武夷山市洋庄乡的坑口村加工销售可方便了，两万斤的运费省下不少，利润就多了！”
广信区五府山镇毛楼村与福建省武夷山市洋庄乡坑口村接壤。连接两地的毛竹关古道自古是江西与福建两省商贸的重要通道之一，被誉为中国最早的“茶马古道”之一，毛竹关也被誉为“万里茶道第一关”。闽盐从该道输赣，赣茶由此入闽，经济贸易十分繁荣。两地村民历来就有通婚、商贸往来，毛竹关也成了两地交流往来的必经之路，也是广信区与福建省的唯一直接出省通道。但近年来，随着高铁的开通及五府山镇往市区方向交通路网的升级改造，曾经的“近道”被荒废弃用，渐渐被山体掩盖。这两个接壤的乡镇也因此减少了相互之间的往来交流。
五府山镇镇长童培魏告诉记者：“毛竹关打通，两地市民来往更方便，而且我们五府山镇的旅游产业也会得到相应的刺激。”据介绍，主题教育开展以来，五府山镇党委、镇政府进行调研，发现两地村民对恢复通行的愿望非常迫切。为顺应群众需求，五府山镇多次与武夷山市洋庄乡沟通，前往解决相关问题，通过削坡整地、排水拓面，整出了一条长约8公里的路，打通了广信区与福建省的直接出省通道——毛竹关通关公路，结束了“此路不通”的历史。
“小时候我们去坑口村的大姨家，得步行12公里，耗时两个半小时，后来因为路途遥远，和大姨家很少往来了。公路开通后，我带着老母亲第一时间去看望了大姨，家人们可开心啦。”对于50岁的村民周立东来说，一条公路不仅拉近了亲戚关系，也给他的毛竹生意带来了新的希望，“道路修通后，我的毛竹可大量往武夷山市那边销售。”
路通人和，百业俱兴。据了解，该区加快实施农村公路提质升级工程，全力促进农村公路与旅游、文化等产业融合发展，为全区农民群众建好了一条条“脱贫路”“致富路”“幸福路”，全力助推乡村振兴。
“主题教育开展以来，我们紧扣‘学思想、强党性、重实践、建新功’的总要求，结合交通运输行业特点，学做结合，扎实推进主题教育走深走实、见形见效，共检视问题8个，制定整改措施19项，整改措施销号19项。2023年完成项目建设88个，投资6.7亿元的旭日大桥于去年12月1日如期通车，进一步方便了农民进城务工，大大提高了南乡片区38万居民进入中心城区的通行效率！”上饶市广信区交通运输局副局长吴黄双告诉记者。
陈云主持召开市委务虚会时强调 全力以赴拼经济 凝心聚力促发展
市委副书记、市长邱向军出席并讲话。市人大常委会主任李高兴，以及市党政班子领导、市政协党组副书记，围绕各自工作实际，提出了明年工作思路举措。
就做好明年的工作，陈云强调，要牢牢把握贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神这一主线，紧扣“走在前、勇争先、善作为”目标要求，解放思想、开拓进取，扬长补短、固本兴新，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，结合上饶实际创造性开展工作，努力实现经济稳、民生稳、预期稳、社会稳、大局稳。
陈云强调，要紧扣习近平总书记对江西发展提出的任务要求、省委作出的工作部署、市委明确的发展目标三个重点，立足自身特色，发挥比较优势，着眼高质量发展、绿色发展、低碳发展等新要求，深入谋划明年的工作思路、重点项目、具体举措，奋力谱写中国式现代化上饶篇章。
陈云强调，要始终坚持“工业挂帅”，发展壮大支柱产业，引进培育骨干企业，做大做强拳头产品，创新发展工业园区，着力打造现代化产业体系。要不断提升城市能级，坚持以人为本，科学布局功能分区，深入挖掘历史文脉，大力繁荣商贸消费，充分彰显江南山水园林城市的特色魅力，着力打造区域中心。要做强做优旅游产业，加大“统”的力度，放大“聚”的效应，变“各自为战”为“集成作战”，实现从各美其美到美美与共，着力打造世界级旅游目的地。要全面推动乡村振兴，把传统村落风貌和现代元素结合起来，坚持中华民族的审美情趣，加强传统村落保护，深入推进农村人居环境整治，加快农业产业化步伐，着力打造和美乡村上饶样板。要强化基层社会治理，抓实“大抓基层年”活动，做实“走村不漏户、户户见干部”“E呼即办”等机制，选优配强村支部书记，夯实基层治理基石。要扎实推进共同富裕，千方百计稳定和扩大就业，加快补齐教育、医疗、养老等民生领域短板，持续拓宽居民增收渠道，奋力打造“心情愉悦、开心生活”的幸福之城。要全面加强党的建设，把严的主基调长期坚持下去，坚定不移推进全面从严治党，着力锻造过硬干部队伍，坚决守牢意识形态阵地，切实以高质量党建引领推动高质量发展。
围绕明年怎么干，邱向军要求，要在主攻工业和培育新兴产业上展现新的更大作为，持续做大规模、做强平台；要在扩大旅游市场和商贸消费上展现新的更大作为，推动核心景区提质增效，新兴景区持续火爆；要在融入长三角一体化发展上展现新的更大作为，力争在上饶、上海互设科创“飞地”上有新突破，充分彰显江西东大门的生机活力；要在重点工程和项目建设上展现新的更大作为，不断掀起项目建设新热潮；要在外贸经济壮大上展现新的更大作为，高标准建设上饶综合保税区，持续扩大生产型出口，加强跨境电商和数字贸易；要在中心城区和县城建设上展现新的更大作为，不断提升城市功能与品质，推动房地产市场健康稳定发展；要在县域繁荣和乡村振兴上展现新的更大作为，促进城乡融合一体化发展。
会上，“12+3”党（工）委主要负责同志结合各地实际作了发言，重点围绕项目招引实施，谈明年工作的思路举措，并对做好明年全市工作提出意见建议。
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。