铁路公园何时能亮灯？尚未完全竣工

铁路公园内夜间一片漆黑

本报记者 郑欢

市民反映

近日，家住饶城茶圣东路的市民林先生向本报反映称，位于家附近的铁路公园是他每天清晨和晚上散步锻炼的好去处。然而因公园内部分道路未设置路灯、已设的路灯也都不亮，导致入夜后园内一片漆黑，存在一定的安全隐患，希望相关部门能尽早让公园亮灯，保障市民安全出行。

记者跑腿

去年12月27日晚上7时许，随着夜幕降临，记者来到铁路公园，进入公园后，只见道路两侧每隔数米虽有路灯设置，但未见有灯光亮起，还有部分道路未设置路灯。在现场，记者注意到，虽园内一片漆黑，但此时已有一些市民来到园内散步锻炼，他们中有的打开手机照明，有的通过周边主干道的路灯照明。几位带孩子来游玩的家长不放心地不断在黑暗中喊着：“跑慢点，别摔着。”

“我喜欢晚上到公园跑步锻炼身体，可不知为何这么大的公园里却看不到一盏路灯亮着？”市民赵先生说，尤其是对于一些老年人和孩子，摸黑走路很危险，需要更加留意脚下。同时，市民王女士表示：“本来晚上在公园里散散步是很舒服的，可没路灯看不清路，太不安全了。”采访中，记者获悉，不少市民均希望铁路公园内能够尽快亮灯，保障大家安全出行，更好地享受公园建设带来的幸福感。

帮办结果

随后，记者将市民的诉求反映给了上饶市紫阳房地产开发有限公司相关工作人员。对方表示，目前铁路公园项目正在建设当中，部分工程尚未建设完成，预计春节前竣工，待验收合格后即可投入使用。

全面提高审计监督质效

　　全市审计系统紧紧围绕“六个聚焦”有序开展审计工作，切实发挥审计监督“治已病、防未病”作用，紧盯人民群众最关心的问题，紧盯重大政策措施贯彻落实情况、重点项目、重大资金、重大决策，紧盯财政运行和绩效资金开展审计，连续5年实现了对市直一级以及预算单位“全覆盖、穿透式”审计。

　　“接下来，我们将把贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神作为当前和今后的一项重要政治任务，将政治理论学习转化为推动审计工作高质量发展的强大动力。”市审计局党组书记、局长傅骏表示，全市审计系统将立足经济监督定位，科学谋划审计项目，全面依法组织实施，严格执行重大事项请示报告制度，积极探索完善运行机制，解决制约审计监督作用发挥的深层次问题；聚焦主责主业，主动建立投资审计项目动态计划库，加强对优化营商环境、深化国企改革，乡村振兴战略实施，贯彻生态文明方针政策的审计监督，组织开展就业、教育、养老、医疗等重点民生资金和项目审计，以强有力的审计监督为经济社会发展保驾护航；树立系统思维，深入开展研究型审计，建立完善与审计整改有关的制度，加强全链条审计质量管控，提升干部业务水平，加强队伍建设，全面提高审计监督质效。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。