大园村里的浪漫

本报记者 吴淑兰

春之美在于天地自然，周遭万物复苏，植物发芽开花，春雨如约不断。在阳光明媚的日子，来弋阳樟树墩大园村，或踏春走走或登高远眺，亲近大自然，寻一份自得，吸一口清新空气。

大园村位于樟树墩镇西北部，村庄三面环山，石垅小溪沿村而过，清水长流宛如画境；毗邻柴角湾中型水库，连片紫云英姹紫嫣红，风景这边独好。

结合村庄环山沿水的优美自然风光，融入当地独有的垂钓、赏景、戏水资源，整个大园建设分为观景赏花、采摘农场、休闲露营三个区，同时紧紧围绕“吃、住、行、游”四要素，完善基础设施建设和农旅功能要素，同步提升服务接待水平，樟树墩镇打造了“食有特色、住有条件、行有基础、游有内容”的大园度假小村。

依托柴角湾中型水库自然资源优势，每年春暖花开之时，库尾田野中百亩紫云英争相怒放，汇集成一片花的海洋，风景如画。路边修建了赏花竹林，竹林内新建1个休憩凉亭，铺设林间吸水砖小道，可供游客休憩赏花。

大园村有一座生态茶园，大好的春光，带上家人来一场茶之旅，享受采茶的乐趣，细品白茶的醇香。在大园村委会后山上，种植了连片的桃林，春暖花开日，观诗画田园，赏十里桃花。

村内搭建有4个防腐木露营平台，在露营平台四周栽种了10余株桂花树，游客可在此扎帐露营，夜晚可见璀璨繁星并伴随着潺潺的溪水声、虫鸣鸟叫声入眠，白天可闻着花香饮茶畅谈人生。同时，配套设有小型表演舞台和健身休闲设施，可供亲子娱乐和团建使用。

张村乡：“储育用留”激活统战人才队伍新动能

　　在“储”字上下功夫，联动式储才聚人心。通过党委统筹安排、个人自愿报名等方式，张村乡机关抽调20余名年轻干部，配合村干部、网格员组成统战人才摸底队伍，专项负责人才摸排工作。

　　在“育”字上出实招，研训式育才强信心。以党群服务中心和新时代文明实践站（所）为依托，坚持集中研学与实践研训相结合，分类制订培训计划，围绕理论政策、乡村振兴、招商引资等主题，开设“统战大讲堂”，分批进行“充电补脑”；积极打造回村大学生夜校、清风书吧、理论学习宣讲堂、界田贸易处等活动阵地，为党外人才学习、交流、研讨提供必要的活动场所，共开展读书分享会、书法展、绘画、民俗等文化展示10余场次。

　　在“用”字上见真章，精准式用才筑同心。围绕“聚焦统战人才、凝聚统战力量、服务经济发展”的目标，将人才队伍分类编入张村乡新时代文明实践志愿服务队，充分激发他们投身家乡建设、融入大局的积极性，为有力推动经济社会全方位高质量发展提供坚实人才保障。

　　在“留”字上求实效，服务式留才暖人心。建立领导干部包联走访制度，通过“线上云走访 线下听民意”，积极征求乡贤人才的意见建议；聚焦人才和企业需求提供贴心服务，积极搭建民企发展平台，通过抖音、微信平台宣传，提高张村乡特色农产品关注度和知名度，推动张村乡特优农产品走出德兴，打入全国市场。

　　（梁晨茜）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。