来源: 李大江问答网
2024-05-15 09:22:06

“四强化”做好涉法涉诉信访工作

  强化责任落实。督促党组深入贯彻习近平法治思想,始终沿着法治轨道推进涉法涉诉信访突出问题化解,依法依规、用心用情做好“送上门来的群众工作”。在立案一庭下设专门信访处置部门,对涉法涉诉信访件进行归口管理,对涉法涉诉信访举报件进行核查并形成核查报告,再由各核查部门负责人和分管领导“双把关”后回复。推动党组每季度召开专题会议研究涉法涉诉信访举报处置工作。

  强化源头治理。该组针对涉法涉诉信访问题开展专题调研,对信访举报多、重复举报多、信访举报化解不佳等问题进行深入分析,了解问题产生的原因并提出意见建议。及时向中院党组发送《关于推动涉法涉诉信访举报有效化解的监察建议书》,进一步压实主体责任,推动信访矛盾化解工作有效开展。通过对信访回复的把关、检查和抽核,压实承办部门对于“初信初访”信访件的化解责任。落实“一清单一报告一档案”制度,督促党组严格落实法官入额、监管、惩戒、退额等制度规定,全面提高法官办案质量和效率。注重“三个效果”统一,做到案结事了,从源头上有效减少涉法涉诉信访的发生。

  强化精准监督。对收到的涉法涉诉信访举报件加强研判分析,按信访件诉求涉及的业务提出分类处置意见,提高处置效果。通过听取汇报、跟踪督办、开展监督等方式推动党组开展积案专项治理工作,综合施测逐案化解信访积案。推动党组按照最高院关于解决信访突出问题的重大部署开展“有信必复”工作,对群众来信进行全流程网上接收、登记、分流、回复、办理和答复,确保“案件及时办、办结有回应”。

  强化机制建设。研究制定了《上饶市纪委市监委驻市中级人民法院纪检监察组信访举报办理操作规程》,进一步规范信访举报办理工作,推动落实信访工作主体责任,实现信访举报件精准处置。推动健全完善多元解纷、院庭长阅核等监管机制,针对当事人有对立情绪、矛盾易激化、息诉难度大的状况,充分运用多元解纷机制力促案件调解结案。充分发挥领导干部包案化解作用,推动采取“一案一专班”办法,按照“三到位一处理”要求,落实落细重复信访突出问题处置工作,促进信访积案实质性化解。(陈靓儿)

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探秘贴地飞行的“超级跑道”

  驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上,以时速230公里的速度贴地飞行,是一种怎样的速度与激情?11月29日,历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工,上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成,这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时,向着明年6月整体运营的目标更进一步。

  这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上,全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业,实现了全幅一次性摊铺,展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

  作为江西省重点建设项目之一,也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目,上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区,是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩,包含16个试验模块和118种特种道路,建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地,满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求,服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位,对加强校企合作、推动产教融合,深化央地合作、加快区域发展,加快融入长江经济带发展战略,打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场,带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

  从天空俯瞰,全长7.19公里的高速环道已闭合成环,如同镶嵌在大地间的“曲别针”,展示着优雅的弧线。这其中,长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高,任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

  为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准,项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演,最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式,精准计算出18.7万个控制数据,充分满足汽车行驶重心轨迹特性,确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

  “高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能,可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统,也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验,是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍,该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时,最高测试车速能达到300公里/小时,处于国际一流、国内领先水平。

  既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”,也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”,17座基站联袂上阵,为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景,展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

  如今,智能网联测试区已经建成投用,实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖,包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区,主流高端智能化感知设备一应俱全,为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外,在软件平台方面,项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型,实时反映在数字化界面上,以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

  “现有的近百种功能测试场景,可满足L3自动驾驶测试需求,并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间,一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系,均达到国内先进水平。”谷巨龙说。

发布于:上思县
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