来源: 孙天民问答网
2024-05-20 22:18:12

进新房

  一桌子的人都在等张彪,菜都快凉了。

  李明的手机突然响了,他抓起电话:“喂,张队啊,好,在最后一排呢,我下来接你。”挂断电话,便急忙往楼下跑。

  李明和张彪是同一年参加工作的学校同事。

  当年,县里有政策,政府办亟需调人写材料,张彪教语文,又写得一手好文章,便借调到政府办工作,这一干就是十多年。

  办公室的日子,一般人待不住。白天要跟着领导跑前跑后,晚上、周末,还要加班加点,熬夜写材料。

  李明和张彪偶尔会碰到,看到张彪越来越亮的脑门,不禁令人唏嘘。

  终于,功夫不负有心人。年前换届,在领导关心下,张彪到城管当了执法大队长。

  李明当老师就简单多了,周末、寒暑假稳定,在农村小学教书,工作生活规律,下班后就回家烧饭带娃,倒是练就了一手好厨艺。这次进新房,他便请来了在城管执法大队的张彪,一来叙叙旧,二来感谢装修时提供的帮助。

  正当大伙儿焦急等待之时,李明推门进来了,后面跟着张彪,凸起的将军肚,一口气爬上六层的复式楼,让他有些气喘吁吁。

  “对不起哈,大家久等了,那边还有个饭局,实在走不开。”张彪径直来到主位,举起酒杯,对桌上的人说道。

  出于感激,李明端起酒杯对着张彪:“张彪兄,欢迎你来寒舍做客!”

  张彪二话没说,一口将杯里的酒干了,前一轮饭局的酒精和刚下肚的酒精混在一起,让他有些晕了。他伸出手把住李明的肩说:“兄弟,你进新房我能不来嘛!”

  “感谢,这次多亏了你帮忙,不然我这复式楼的阳台的棚子就没法搭建了。”李明感谢道。

  “哈哈哈……”张彪一阵开怀大笑,“哎呀,老朋友了,我能办到的尽量办,何必整这些……”他用筷子指着满桌的美味佳肴。

  李明没有说话,他刚想喊他一声“张队长”,可他喊不出口,也许是在学校的象牙塔里待习惯了,他羞涩于这样的表达。

  “你别说,现在这事还真不好办,我虽然管这一块,但一碗水得端平,你隔壁楼顶的人也要盖,我们不让盖,你盖了,就是不公平,别人一举报,你就盖不成。”

  “是的,是的,我知道,现在创文明城市,这块确实管得严,政府也是为了城市美观嘛。”李明赶忙回应道。

  “你这个复式楼,还好不在马路边,否则太显眼,我就是想帮你,也帮不上咯。”

  “哪里,都是你帮忙。”李明一边点头,一边端起满杯,站起身再次向张彪敬酒。

  张彪囫囵一杯酒,点起一根烟,缓缓深吸了一口,若有所思地回忆起往事……

  一天早上,张彪和妻子去买早餐,店老板起初没注意,在收钱的时候,看到张队站在路边上,心领神会,坚持不肯收钱。于是,双方便在摊子上推来推去。包子铺人多,一下子引来了许多吃瓜群众围观,指指点点。张彪的妻子气不过,直接扔下包子,跑了。

  还有一次,有个老旧小区违规搭建,多次协调无果后,张彪带着人去强拆。这时,人群里有个老人看到了张彪,便问:“是彪子嘛,你现在做啥工作了呀?”张彪定睛一看,认出是以前大院子里的老邻居,便答道:“刘奶奶,我现在干城管了。”

  奶奶一脸惊讶,支支吾吾地说道:“你原来是坏人呀!”

  张彪捻灭烟头,又接着点起一根,眼神中闪过一丝落寞。

  李明看着眼前判若两人的彪子,努力回忆着二十多年前,那个在学校球场打篮球的大男孩,那个在办公室刻苦备课的彪子,那个一起谈天说地的老朋友……时光仿佛在倒流。

  “好了,我先走了哈。”

  李明的思绪被瞬间打断。张彪边说边起身,说还有一个饭局要赶。

  李明把张彪送到楼下,驾驶员已经在楼下等候多时。

  车子渐行渐远,很快消失在尽头。独留一席斑驳的月色,洒在空荡荡的路上……

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道:4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣,一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸,顺利进入信江流域,并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船,实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港,信江船闸中心党委高度重视,统筹部署,高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP,实施导航服务。同时,向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息,为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉,该批集装箱货物(钠基膨润土)由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头,过驳至“赣南昌货1862”集装箱船,由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线,未来计划每周一班,本次成功首航,为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来,信江航道通过整治,航道通航能力大大提升,1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功,具有划时代的意义,作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式,较公路运输,集装箱水运可降低30%以上成本,将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通,使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成,信江航道的潜能正在持续释放。




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