通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

霞峰： “网格员+林长制”守护青山长绿

        霞峰镇按照“属地管理、分级负责”的原则，全面建立了镇、村两级林长组织体系，覆盖了全镇森林及乡村绿化区域，9个行政村都设立了村级林长、副林长，落实有关责任，分片包干负责本片区林长制工作。充分发动360多名网格员力量，每名网格员联络25户，协助包片林长负责森林资源保护、森林防火等工作，推动形成全覆盖、责任明确、监管有力的森林资源保护网格。在辖区内9000多户居民家中都张贴了《网格管理公示牌》，将林长制工作内容公示上牌，明确网格员的工作任务，提高群众保护森林的意识。定期梳理林长制重点工作，通过下发工作提示的方式，逐一明确各级林长和网格员工作任务清单，精准提升林长制工作效率。将每周五定为网格化工作日，通过网格员座谈会、组织发动网格员进组入户等形式，宣传森林资源保护、森林防火、林业有害生物防控等工作，着力构建信息反馈、督察督办的常态长效机制。

（刘仁和）

上浦高速项目部开展安全综合应急演练

　　本次演练紧紧围绕“人人讲安全，个个会应急”的主题，结合项目实际面临的安全生产风险，采取现场演练与同步视频相结合的演练方式，分别模拟了现场火灾、高处坠落、洪水险情、隧道坍塌等四个场景。演练从接到突发险情开始，该项目部立即启动《十九冶上浦高速项目应急预案》，应急救援小组抵达现场，迅速开展应急救援处置，有序开展灾情预警、灾情速报、应急响应、前期处置、会商决策、抢险救援、排除险情、舆情监控、应急终止等应急措施。整个演练过程中各应急救援小组配合默契，各尽其责，检验了应急预案的科学性、可操作性。

　　上浦高速项目作为江西省省级重点工程，是提升我市综合实力的重要通道支撑，更是促进赣闽两地协同发展的关键保障。通过此次演练，进一步提高了参建人员的安全意识，强化了全员在遇到突发事件时的应变能力，提高了参建单位应急抢险、事故处置和统筹协调水平，真正做到“以练为战、以练提能”，为上饶高质量发展作出积极贡献。