通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

莲荷乡有事好商量协商解难题

　　精选议题。协商前做足调研准备工作，把好议前选题关，夯实“议得好”向“办得好”转变。挖掘群众关心事、烦心事，把关乎群众切身利益的事情放到桌面上来谈，让群众有话说、能说话，真正做到“有事好商量，为民办实事”。

　　协商议事。在确定协商议题后，充分考虑议题类型、涉及范围和参与对象的广泛性、代表性，按照“就便多元、就近下沉、就地对接”的原则，合理确定参与协商议事的对象。包括乡政协委员、相关政协联络组成员、利益相关方群众代表与协商议题有关的专家及乡村领导干部等。

　　抓好落实。“件件有回音，事事见成效”是“有事好商量”协商议事的终极目标，该乡党委政府按照“谁负责、谁执行”“谁受益、谁监督”的原则，将任务分解到人，明确工作要求和完成期限，邀请政协委员、议事会成员、群众全程参与、跟踪、监督协商结果落实，确保协商一件，解决一件。（横宣）

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