农技专家田间支招应对强对流天气

玉山讯 连日来的强对流天气，让农作物及农业设施经受极大的考验，为进一步降低农业经营主体的损失，玉山县四股桥乡迅速响应，科学制定防范应对措施，加强分类指导，帮助农户科学有效应对。

“这几天的强对流天气下，大棚里外的防雨、排水都要做好，蔬菜大棚底部也要注意加固，有什么其他问题要及时向农技站工作人员反映，以便及时解决。”在长红蔬菜基地，该乡农业农村办公室相关负责人正在对农业大户进行手把手的指导。基地负责人在听取了农技人员的意见和建议后，将小涵管及时更换成了大涵管以便排水，并组织基地工作人员对大棚进行固定。他说：“今年的雨水来得早来得猛，作为种植大户，心里比较着急，好在乡里的农技人员及时来指导我们如何应对。”

据了解，近段时间，四股桥乡农业农村办公室工作人员靠前服务，分批包片下沉到各个种植基地和种植大户，积极指导农户开展清沟沥水、培土等工作，根据农作物生长情况，提出相应措施，指导农业大户合理培管。接下来，将持续加大帮扶指导力度，在强对流天气告一段落后，及时指导农户检查棚体、棚膜受损情况，并对受损蔬菜灾后肥补进行科学指导，确保各经营主体将损失降到最低。（陈磊）

德兴精准招商汇聚发展新动能

优质的营商环境是招商引资的生命线。近年来，德兴市不断完善机制，优化营商环境，增强发展动能，推动“双招双引”上台阶，充分发挥各种招商平台纽带作用，深挖潜力，以商招商、以企引企，逐步形成精准招商“乘法效应”，开创招商引资新局面。

该市采取“一个项目、一名县级领导、一个专班、一名特派员”方式，全程“保姆式”跟踪服务，帮助企业协调解决困难和问题，确保项目得以顺利实施推进。持续开展百名干部百日攻坚百个亿元以上项目的“三百”行动，坚持“一把手”招商不动摇，提前谋划、及早部署，营造全年招商、全员招商的良好态势，做到把精力向招商再集中、把资源向招商再倾斜、把力量向招商再聚拢。

瞄准重点区域招大引强。把长三角、粤港澳作为谋划大产业、招引大项目的主战场，围绕央企、三类“500强”企业及行业隐形冠军企业，深度全面加强对接，积极谋划项目，持续开展产业链招商、驻点招商、清单招商。

紧盯重点产业延链补链。着力做强重点领域招商，围绕智能装备制造产业发展，精准对接引进产业链项目；围绕意发功率、晟创科技、汉瑞科技做强第三代半导体芯片设计、封装、器件、模组产业链条；写好电商返乡创业文章，依托金蘑菇菇、车粒子等项目，全面激活数字经济产业；立足德舜光学，吸引配套光学材料、元件、组件、仪器等上下游企业，促进产业集群化发展；抓住庄艺新材料纳米微晶石、重庆艾娃PC产业园等战略性新兴项目，实现产业新突破。（胡坤明）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。