出发！向着家的方向

实习生 郭晨玥 杨诗溢 本报记者 任克祥

又是一年春运时。

1月26日开始，为期40天的春运正式拉开序幕。不断织密的铁路路网、民航航线，让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁、赶飞机，在增强出游幸福感的同时，也体现了大美上饶的澎湃活力。

在上饶客运中心，记者看到一拨又一拨的人群排队进站，现场秩序井然。在排队检票的人群中，大多是在外打拼了一年，带着大包小包行囊的返乡务工人员。此刻，他们有着一个共同的目标：出发，向着家的方向。

“要回余干黄金埠老家了，一年到头就盼着这一天。”早上8点，在市里打工，从事门窗行业的张友财便带着妻子和孩子在检票口等候。他携带的红色双肩包和红色行李箱在人群中很显眼，妻子则背着不到两岁的孩子。

“我们凌晨6点多就起来了，老乡开车送我们到客运中心。”张友财告诉记者，他和家人已经在上饶生活了10多年。这几年市里发展很快，治安、交通、环境、收入各方面都很好。今年厂里生意好，放假晚，也赚到一点小钱，今天带着家人开开心心回去过年。

上午9点左右，记者在上饶火车站看到，售票厅内秩序井然，旅客正依次排队买票；进站队伍已排到进站口外，旅客正陆续通过检票闸机、安检门进站；车站候车厅内，座无虚席。

候车厅内，由上饶火车站与相关部门联合举办的一场“书香南铁 文明相伴”文艺汇演正在上演。快板、三句半、情景剧、诗歌朗诵等表演吸引不少旅客驻足观看。“通过看节目，既感受到春运的氛围，也让我们旅客更加了解春运期间车站的相关服务内容，为出行提供了方便。”旅客汪女士说道。

“上饶站2024年春运首日客发量达2.5万人次。本次春运车站预计发送旅客105万人次，到达旅客125万人次，创历史新高。”上饶站党总支书记姜荣明介绍，为实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的目标，上饶站科学组织调度运力，全力满足旅客出行需求。同时组织党团员突击队、志愿者，努力为旅客提供更优质、更便捷的乘车服务。

“我是广西桂林人，现在上饶工作。”乘客蒋光明告诉记者，车站服务蛮好的，各个通道都有志愿者，提供引导、咨询等服务，很热心，感到很温暖。

步入上饶三清山机场大厅，欢天喜地的快闪音乐瞬间将人们拉进迎新春的喜悦之中。精心编排的歌舞赢得了旅客们阵阵叫好声。现场还免费为广大乘客提供赠春联、送春福活动，让南来北往的乘客感受到浓浓的新年暖意。

上午9点45分，乘坐由惠州飞抵上饶的KN5816的旅客陈兴国刚出抵达口，就收到了一副春联。陈兴国笑逐颜开地说：“太意外了，太激动了，人还没出机场大门就收到这么热情的祝福，让我感受到了暖暖的故乡温情，新的一年一定能够红红火火。”

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

斯诺克球员逛上饶赏美景